Las cifras de ventas de este Peugeot preocupan: sigue sin despegar en España
Por mucho que en Peugeot sepan muy bien que hoy en día los SUV se han convertido, junto a los crossovers, en la carrocería de moda en España y en Europa, la marca francesa no ha querido dejar de contar con un compacto en su catálogo.
Entre otras cosas porque, como bien evidencian las cifras de ventas del Toyota Corolla, sigue siendo muchos los que ven en estos modelos opciones muy interesantes. En el caso de Peugeot, no es otro que su 308 su representante en este segmento, un 308 que se ha renovado recientemente y que pasa por ser uno de los modelos más atractivos de su categoría.
El problema en su caso es que, como bien saben en la marca, sus cifras de ventas no están siendo las que en Peugeot se esperaban, al menos en nuestro país. Buena prueba de ello son los pobres resultados que ha logrado este modelo en el pasado mes de agosto.
El Peugeot 308 se hunde en agosto en España
Con apenas 266 matriculaciones, este modelo ha acabado el octavo mes del año, un mes que no es el más normal en cuanto a ventas teniendo en cuenta que se trata de un mes vacacional para muchos, en la posición número 70, una posición evidentemente muy alejada de las primeras y que preocupa a la marca.
Por suerte, los buenos resultados de meses anteriores provocan que, con más de 5.200 ventas, este 308 ocupe la posición 43 en el ranking general del año. Es cierto que es una posición que sigue dejando a este compacto muy lejos de las relevantes, pero no es tan dramática.
El problema en su caso es que, por mucho que rivales como el Seat León, el Volkswagen Golf o el Ford Focus no estén tampoco mucho mejor, el Corolla pasa por ser ahora ni más ni menos que el quinto coche más vendido en España.
No es de estrañar ya que el problema del ad blue y más que el problema la repuesta de la marca de hacerse la tonta les va a salir muy caro por lo menos en España basta darse una vuelta por las principales redes sociales para ver el descontento del personal que tiene un peugeot,fallos lo tiene cualquiera pero hay es donde la marca tien que hacerse responsable , o acaso peugeot no le va a reclamar nada al fabricante de los depósitos de adblie no creo que vendan muchos peugeot en España y es una pena yo tengo un 406 hdi 22 años 460000 kmningún problema tengo un 508 del 2015 un depósito ya cambiado con 90000km encuanto pueda lo vendo .
Y se extrañaran, con la pérdida de fiabilidad en todos sus productos, que propietarios de vehiculos de su marca nos los estemos quitando de encima después de pasar múltiples veces por el taller. Yo mismo con un 508 de dic-18, desde julio ha Sept-23 llevo cambiado filtro fap+ catalizador 2.2K, deposito de urea 1.1K radiador 0.6K. En estos momentos la caja de cambios empieza ha hacer el tonto (prevision 4-6K) tengo pedido un Toyota, que no me entregaran hasta marzo-24 y no estoy seguro que un P. 508 de menos de 5 años llege hasta que me entreguen mi nuevo coche. Se estrañan que les bajen las ventas, con los clientes satisfechos que estan dejando, lo mejor que podrían hacer es no sacar más productos al mercado que lo único que proporcionan es un gasto económico indecente a sus propietarios y una ansiedad totalmente innecesaria.