No revelamos nada nuevo si decimos que los precios de los coches se han disparado en los últimos tiempos. Desde después de la pandemia las cifras han ido subiendo. Es muy difícil encontrar coches por debajo de los 20.000 euros que no sean utilitarios o low cost. Esto se debe a varios factores como la inflación, el encarecimiento de los combustibles que se gastan en el transporte de unidades y piezas, los precios que proponen las empresas de abastecimiento de materiales, la necesidad de incluir más sistemas de seguridad y de anticontaminación, etc.
Asimismo, los coches que más han subido son los premium. Aunque quienes los compran lo noten menos, los Mercedes, Audi, BMW y compañía se han disparado. Sin embargo, todavía es posible encontrar propuestas interesantes como la nueva de MINI. La marca ha desvelado del nuevo Countryman 2024 y promete ser una peligrosa amenaza para sus competidoras premium. No es un modelo barato, pero sí más asequible que sus rivales (GLA o Q3, entre otros), ofreciendo lo último en tecnología, un aspecto renovado y un altísimo rendimiento.
El nuevo Mini Countryman mide 4,44 metros de longitud y ofrece un maletero de entre 450 y 505 litros de capacidad. Y estará disponible en versiones térmicas asistidas por sistemas MHEV, o 100% eléctricas. Las primeras empezarán con un motor 1.5 tricilíndrico de 170 CV de potencia. Conseguirá el 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y una velocidad máxima d 212 km/h. Por encima habrña una versión 2.0 que entrega 300 CV. Esta versión hace el 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanza un velocidad máxima de 250 km/h. El consumo varía notablemente de una versión a la otra. Concretamente, registran 6,1 y 7,8 litros cada 100 km.
Las eléctricas entregarán 204 o 313 CV, y tendrán autonomías de hasta 462 km. La gama se completará con versiones diésel e híbridas enchufables en el futuro.
Llegados a este punto, vamos con los precios. Por el momento la firma solo ha revelado los de las versiones térmicas. Y estos arrancan en los 39.400 euros.