Volkswagen crea lo más parecido a un ‘Porshce Taycan’ para todos los bolsillos 

El Volkswagen ID.7 es una de las apuestas más altas de la firma alemana en los últimos años. Se trata de una berlina eléctrica de gran tamaño que se postula como la alternativa de lujo para los consumidores de la marca que no se conforman con poco. No tiene nada que envidiar de competidores como el Porshce Taycan, con la diferencia de que el ID.7 es más asequible. 

Después del ID.3 , ID.4 , ID.5 y ID.6 (solo en China) y el nuevo ID.Buzz , el ID.7 será el sexto modelo de la familia ID. Y es el segundo automóvil global de Volkswagen que se basa en el MEB después del ID.4. Y se produce en la planta de Volkswagen Emden.  

El ID.7 sigue el lenguaje de diseño del ID totalmente eléctrico. Los rasgos característicos del sedán incluyen la parte delantera y el techo aerodinámicos, que ayudan a reducir el consumo de energía y aumentan la autonomía. El techo se inclina hacia atrás y, por lo tanto, contribuye al muy buen coeficiente de resistencia del ID.7.  

Así es el Volkswagen ID.7 

 Se trata de un modelo que mide 4.961 mm de longitud, 1.862 mm de anchura (sin incluir espejos), 1.538 mm de altura, dejando una generosa distancia entre ejes de 2.996 mm y un maletero de 532 litros. Y destaca por su diseño elegante, minimalista y futurista, su comportamiento en la marcha, su autonomía o su completo equipamiento, entre muchas otras virtudes.  

En el apartado mecánico, está disponible en una sola versión. Esta se configura con un motor eléctrico que desarrolla 286 CV de potencia y 550 Nm de par máximo. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. El motor eléctrico se alimenta de una batería de 82 kWh con la que consigue 621 km de autonomía. 

Menos potente que el Porsche Taycan, pero más barato y con mucha más autonomía 

Esta versión solo se puede comprar con un acabado, que viene equipado hasta arriba. La marca alemana destaca elementos como: 

• Llantas "Hudson" 19" 
• Infotainment de 15" con sistema de navegación "Discover Pro" 
• Head-up Display con realidad aumentada 
• Climatronic 3 zonas con climatizacion inteligente 

Y en cuanto a precio, este modelo figura en la web de Volkswagen a partir de 61.970 euros. Una cifra bastante inferior a los 96.505 euros que cuesta el Taycan. Y aunque este último empieza con una potencia de 408 CV, también es cierto que su autonomía es de solo 432 km. De hecho, ningún Taycan consigue la autonomía del ID.7.