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Estas 2 marcas son las que más se benefician del aumento de precio de la gasolina

I. Lasa

El aumento de precio de la gasolina y del diésel no es algo que esté evidentemente beneficiando a la industria del automóvil. Y es que, si ya el hecho de que los coches sean cada vez productos más caros, que su coste ‘diario’ haya aumentado en los ultimo tiempos no ayuda a aumentar sus ventas.

No es casualidad entonces que sean varios las opciones mecánicas que no son las convencionales y que llegan de la mano de un ahorro en cuanto a gasto en combustibles las que hayan crecido en cuanto a cuota de mercado en España.

Una de ellas son las mecánicas híbridas auto recargables, motores que acaban derivando en un consumo mucho menor, especialmente en entornos urbanos donde su motor eléctrico ayuda mucho en este sentido.

Renault y Dacia aciertan con su apuesta por el GLP

Otra mecánicas que está teniendo mucho éxito en nuestro país es la mecánica bifuel que permite el uso tanto de gasolina como del GLP, un tipo de combustible más barato que la gasolina y que, además, permite que los modelos que tiene este tipo de motores tengan además una autonomía mayor.

Dacia Sandero

Unos motores GLP que se han convertido en uno de los principales motivos del éxito de Renault y, sobre todo, de Dacia, una marca que ha hecho de estas mecánicas el mejor argumento de venta de modelos como el Sandero, el Duster o el Jogger.

Cabe tener en cuenta además que el uso de este tipo de motores permite también a estos coches lucir la etiqueta ECO de la DGT, por lo que se convierte en un factor de venta también determinante.

Así, por mucho que Toyota arrase con sus modelos HEV, los GLP de Dacia y de Renault evidencian que estas dos marcas francesas son dos de los fabricantes que más se han beneficiado del aumento de precios de los combustibles.

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