Hace tiempo que el Seat León ya no es lo que era en lo que a ventas en España se refiere. Ya no es ese compacto que arrasaba en nuestro país, sobre todo entre el público joven. Una situación que Seat intenta revertir en la medida de lo posible ofreciendo alicientes en la gama. Por ejemplo, la reestructuración que ha hecho de los acabados disponibles.
Seat reestructura la gama de acabados para el León
La firma con sede en Martorell ha añadido la versión Vision que se puede asociar a los acabados XL y Special Edition. Así las cosas, la gama del Seat León queda configurada de la siguiente forma: Style XL Vision, FR XL Vision, FR XXL Vision y Special Edition Vision. A continuación listamos los elementos más destacados de cada acabado:
Seat León
Style XL Vision
Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina)
Llantas de aleación de 16 pulgadas
Control de crucero y limitador de velocidad
Control de presión de los neumáticos
Detector de fatiga del conductor
Encendido automático de luces y sensor de lluvia
Faros LED
Luces LED para la conducción diurna
Alerta por cambio involuntario de carril
Cristales posteriores oscurecidos
Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
Faros antiniebla
Front Assist con función de aviso y frenada para vehículos, peatones y bicicletas
Cámara de visión posterior
Asistente de aparcamiento automático
Cierre centralizado con mando a distancia
Reposabrazos central delantero
Climatizador automático con ajuste de temperatura en tres zonas
Conexiones USB
Cuadro de instrumentos digital SEAT Digital Cockpit
Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
Sistema de info-entretenimiento Radio Media System con pantalla táctil de 8,25 pulgadas
Elevalunas eléctricos
Volante multifunción de diseño deportivo, forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
Style Special Edition Vision
Regulación automática y dinámica del alcance de las luces
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Sistema de acceso y arranque sin llave
Faros antiniebla LED
Faros Full LED
FR XL Vision
Control de crucero adaptativo y predictivo
Detector de ángulo muerto
Alerta de tráfico posterior
Asistente de salida segura
Reconocimiento de señales de tráfico
Paquete exterior FR
Control de chasis adaptativo
Bloqueo del diferencial (XDS) asistente de tracción dinámica
FR XXL Vision
Asistente de emergencia 3.0
Asistente de salida involuntaria de carril con corrección de dirección
Volante multifunción de diseño deportivo, forrado en piel, calefactable y ajustable en altura y en profundidad
FR Special Edition Vision
Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina)
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Paquete exterior FR
Faros Full LED
Luces LED para la circulación diurna
Faros antiniebla
Asistente de luces de carretera cortas/largas
Encendido automático de luces y sensor de lluvia
Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
Asistente de luces de carretera cortas/largas
Detector de ángulo muerto
Alerta de tráfico posterior
Asistente de salida segura
Asistente de salida de aparcamiento y cambio de carril y sistema de aviso para salir del vehículo
Control de presión de los neumáticos
Detector de fatiga del conductor
Sistema de acceso y arranque sin llave
Cierre centralizado con mando a distancia
Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
Volante multifunción forrado en cuero y ajustable en altura y en profundidad
Alera por cambio involuntario de carril
Cámara de visión posterior y asistente de aparcamiento automático
Conexiones USB
Reposabrazos central delantero
Bloqueo del diferencial (XDS) asistente de tracción dinámica
Seat León
Versiones mecánicas y precios
Estos acabados podrán asociarse a distintas mecánicas disponibles. En el primer escalón encontramos la versión de gasolina de 1.0 litros TSI de 110 CV con cambio manual de seis velocidades. Por encima tenemos los gasolina 1.5 eTSI de 150 CV y el motor diésel 2.0 TDI de 150 CV, ambos asociados a una transmisión automática DSG de doble embrague con siete velocidades. Cabe decir que el gasolina de 150 CV está electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios.
En lo alto de la gama tenemos el híbrido enchufable que desarrolla 204 CV de potencia. Incorpora una batería de iones de litio con la que puede circular en modo completamente eléctrico hasta 60 kilómetros según el ciclo WLTP. Es por ello que luce la etiqueta 0 Emisiones de la DGT.
En función del acabado escogido podrá ir con motorizaciones distintas, con precios que arrancan en 24.216 euros para la versión más básica y llegan hasta los 36.480 € para la variante PHEV con el acabado FR XXL Vision.
Bajad el precio y verás como vendéis más coches, mientras cueste poco menos que un Toyota... No hay color
Si no solventais los problemas graves de cajas de cambio mal acabaréis