MG tiene un nuevo SUV híbrido enchufable familiar low cost
Es uno de los SUV híbridos enchufables más baratos del mercado
258 CV de potencia y dos acabados disponibles
R. Gutiérrez
Morris Garage tiene un nuevo miembro en la familia. El MG EHS 2024, la versión híbrida enchufable del SUV de la marca china ya está a la venta en España. A continuación te contamos todos los detalles, incluidos los precios.
La gama del MG HS da la bienvenida a la nueva versión híbrida enchufable que promete ser otro éxito de ventas, aumentando la presencia de la marca en España y en Europa. Un todocamino que obtiene la etiqueta CERO de la DGT y que obtiene hasta 50 km de autonomía 100% eléctrica.
Así es el nuevo MG EHS
Estamos hablando de un SUV que mide 4.574 mm de largo, 1.664 mm de alto y 1.876 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.720 mm y un maletero de 448 litros.
MG EHS
Este nuevo modelo se mueve con un bloque basado en un motor de cuatro cilindros de gasolina 1.5 T-GDi que desarrolla 162 CV de potencia y 250 Nm de par máximo. Está asistido por un motor eléctrico de 90 kW (122 CV) y 230 Nm. En total entrega 258 CV de potencia. Está gestionado por un cambio de marchas automático de 10 relaciones y un sistema de tracción delantera.
El motor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio de 16,6 kWh de capacidad que le permite recorrer 52 km de autonomía eléctrica. Consigue la etiqueta CERO de la DGT. Y en cuanto a prestaciones, este MG EHS acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h.
MG EHS
Acabados y precios para el nuevo EHS
En equipamiento, la gama se compone de dos acabados: Comfort y Luxury. El primero ya incluye:
Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Faros LED con ajuste de nivelación
Luces LED para la conducción diurna
Faros con función Follow me home
Control inteligente de luces de carretera y largas
Encendido automático de luces y sensor de lluvia
Cristales posteriores tintados
Barras de techo
Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
Sistema de asistencia de velocidad
Advertencia de colisión frontal
Sistema automático de frenado de emergencia
Advertencia de salida de carril
Asistente de velocidad de tráfico trasero
Reconocimiento de señales de tráfico
Asistente de mantenimiento de carril
Monitorización de ángulo muerto
Alerta de tráfico trasero
Advertencia de cambio de carril
Sistema de llamada de emergencia e-Call
Asistente de arranque en pendiente
Control de presión de los neumáticos
Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
Cámara de visión posterior
Elevalunas eléctricos
Volante multifunción forrado en cuero
Aire acondicionado
Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10,1 pulgadas
Apple CarPlay y Android Auto
Navegador
Radio digital DAB
Conexión USB
Bluetooth
Cierre centralizado con mando a distancia
Sistema de acceso y arranque sin llave
Asiento del conductor ajustable en altura y reglajes eléctricos
Tapicería de cuero sintético
Bolsillo cortesía detrás de los asientos delanteros
Asientos delanteros calefactables
Cable de carga con toma Schuko
Sistema de regeneración de energía cinética
El acabado Luxury suma a lo anterior:
Cámara de visión 360º
Portón trasero eléctrico
Pedales deportivos
Techo panorámico Sunroof
Climatizador bizona
Llantas de aleación de 18 pulgadas
Asiento del acompañante con reglajes eléctricos
Tapicería de cuero
Dicho esto, solo nos queda hablar del precio. La versión de acceso arranca en 36.190 euros. El modelo top cuesta 38.690 €. Ninguna de estas cifras incluye descuentos de la marca o ayudas del Plan MOVES III.