Toyota, que cerró el 2023 como la marca más vendida en España, tiene en el C-HR una de sus mejores apuestas del año pasado. Un todocamino compacto con tecnología híbrida que fue uno de los modelos más vendidos del año pasado y que todo apunta a que en este repetirá éxito. Es uno de los mejores del mercado en la relación calidad-precio.
Al margen del diseño que puedes ver en las imágenes que acompañan este artículo, el nuevo Toyota C-HR mide 4.362 mm de largo, 1.564 mm de alto y 1.530 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.640 mm y un maletero de 358 litros, ampliables hasta los 1.102 l.
En el apartado mecánico cuenta con un total de tres versiones mecánicas. La de acceso, la más económica, se mueve con un bloque híbrido autorrecargable basado en un 1.8 Hybrid. Desarrolla 140 CV de potencia y 185 Nm de par máximo. Está asociado a un cambio de marchas automático y a un sistema de tracción delantera. Y es capaz de recorrer pequeñas distancias en modo 100% eléctrico. Cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
Con todo, acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h. Y registra un consumo combinado de 4,7 litros cada 100 km.
En equipamiento, hay cuatro niveles de acabado: Comfort, Style, Executive y GR SPORT. El primero ya incluye:
El Comfort empieza con:
Y en cuanto al precio, este todocamino arranca en 31.750 euros, según figura en la web de Toyota, que se quedan en 30.050 € si decides financiar la compra.