El Fiat 500 es un icono del estilo y la elegancia, pero cuando se trata de encontrar una opción más asequible, el Fiat Panda se lleva la corona. En España, el Fiat 500 tiene un precio inicial de 14.814 euros, ofreciendo un modelo con un motor 1.0 Hybrid de 70 CV y 92 Nm de par máximo. Sin embargo, su hermano menos glamuroso, el Fiat Panda, con el mismo conjunto mecánico, se presenta como una alternativa más económica, anunciando un precio desde 12.977 euros en la página web de Fiat.
Aunque el Fiat Panda no busca deslumbrar con lujos o adornos, su enfoque funcional y pragmático lo convierte en una opción atractiva. Con dimensiones de 3.686 mm de largo, 1.551 mm de alto y 1.882 mm de ancho, este vehículo ofrece una distancia entre ejes de 2.300 mm y un maletero que inicia en 225 litros, ampliables hasta 870 litros. Es ligeramente más grande que el 500. Y a pesar de su aparente sencillez, el Fiat Panda se presenta como un competidor formidable en términos de espacio y versatilidad.
El precio oficial de entrada para la gama Fiat Panda es de 14.550 euros, pero actualmente, en la web de Fiat, se ofrece a un atractivo precio de 12.977 euros. Esta cifra lo posiciona por debajo del Dacia Sandero, que parte desde 13.190 euros para una versión de 90 CV sin electrificación, convirtiéndolo también en el híbrido más accesible del mercado español.
En lo que respecta a la mecánica, el Panda incorpora un motor 1.0 Hybrid con 70 CV y 92 Nm de par máximo. Este propulsor se combina con una caja de cambios manual de seis marchas y tracción delantera. Aunque no pretende ser el más veloz, el Fiat Panda registra un tiempo de 0 a 100 km/h en 14,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 155 km/h. Su verdadero fuerte es la eficiencia, con un consumo de 4,8 litros cada 100 km.
En cuanto al equipamiento, incluso el modelo básico del Panda incluye características destacadas como aire acondicionado, cambio manual de 6 velocidades, espejos retrovisores negros, preinstalación de radio, sistema Start&Stop, y toma de corriente de 12v. Estas inclusiones demuestran que el Fiat Panda no sacrifica comodidades esenciales, incluso en su versión más accesible.