El Fiat 500 no ha comenzado el 2024 liderando las ventas, pero ha desempeñado un papel destacado en enero, siendo el 15º coche más matriculado con 1.187 unidades vendidas. Para impulsar sus cifras a corto plazo, la marca italiana lo mantiene como uno de los coches más asequibles del momento, considerando que su versión de acceso ya cuenta con un bloque híbrido.
Fiat se suma a las ofertas low cost y lo hace con una oferta en su página web que lo sitúa por debajo de los 15.000 euros. Aunque es más caro que el Dacia Sandero, que parte alrededor de los 13.000 euros, el Fiat dispone de un motor MHEV. El Fiat 500 más económico tiene una tarifa oficial de 16.750 euros para su versión de acceso, pero en la página web de la marca italiana se anuncia desde 14.814 euros.
A cambio, obtienes un Fiat 500 con dimensiones ideales para moverse con estilo por la ciudad, con 3.571 mm de largo, 1.627 mm de ancho y 1.488 mm de alto, y una batalla de 2.300 mm. Este coche es el aliado perfecto para espacios reducidos, con un maletero de 185 litros, ampliables hasta los 550 litros. Entre sus cualidades más destacadas se encuentran su comportamiento durante la conducción y su sistema híbrido.
La gama se centra en un motor híbrido de gasolina 1.0 que entrega 70 CV de potencia y 92 Nm de par máximo, asistido por un pequeño motor eléctrico de 4,9 CV y 50 Nm, alimentado por una batería de 3,6 kW. Todo esto está gestionado por una transmisión manual de 6 velocidades y tracción delantera.
El Fiat 500 Hybrid acelera de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 167 km/h. En cuanto al consumo, se anuncian 4,6 litros por cada 100 kilómetros, según el ciclo WLTP.
En cuanto al equipamiento, incluye el acabado base, destacando elementos como aire acondicionado, etiqueta Kit Reparapinchazos, reposacabezas traseros, Start & Stop, toma de corriente de 12V y un volante en semipiel con 8 mandos. Este Fiat 500 se presenta como una opción atractiva para aquellos que buscan un coche eficiente, compacto y asequible, sin sacrificar el estilo y la tecnología híbrida.