Este todoterreno es la versión china y ‘low cost’ del Jeep Wrangler

El GWM Tank 300 emerge como una alternativa interesante en el segmento de los todoterrenos, ofreciendo tracción total, autonomía eléctrica y un precio atractivo. En un mercado donde las marcas chinas buscan replicar modelos icónicos, el Tank 300 apunta a competir con marcas como Land Rover, Toyota y Jeep, con un diseño que evoca referencias familiares pero a un costo considerablemente más bajo.

Great Wall Motors (GWM), la empresa detrás del Tank 300, ha reestructurado sus marcas con la intención de simplificar su oferta y fortalecer su posición en el mercado. El Tank 300 se destaca por su diseño audaz, que recuerda a otros todoterrenos reconocidos como el Mercedes Clase G, el Jeep Wrangler o el Toyota Land Cruiser, pero en una escala más compacta.

La nueva opción low cost en todoterrenos llega desde China

Con dimensiones que lo sitúan en el segmento D, el Tank 300 mide 4,76 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,90 metros de alto para una distancia entre ejes de 2,75 metros. Un modelo que ofrece equilibrio entre tamaño y capacidad todoterreno. Con una capacidad de remolque de hasta dos toneladas y llantas de 18 pulgadas, se presenta como una opción versátil para diferentes tipos de terreno. Su peso varía según la configuración mecánica, siendo la versión híbrida enchufable la más pesada debido a su batería de gran capacidad.

En términos de rendimiento, el Tank 300 ofrece opciones tanto de motor turboalimentado de dos litros como de híbrido enchufable, este último con una batería de litio de 37,1 kWh que le proporciona una autonomía eléctrica de hasta 105 kilómetros. Estas especificaciones, homologadas bajo el protocolo chino, ofrecen una combinación de eficiencia y potencia para satisfacer las necesidades de diferentes tipos de conductores.

Precios que arrancan en poco más de 26.200 euros

El proceso de homologación es el paso previo antes de la producción y venta del Tank 300, con estimaciones de que las ventas comiencen en el primer semestre del próximo año. Aunque inicialmente se dirigirá principalmente a mercados como Oriente Medio y Australia, no se descarta su llegada a Europa, donde su precio competitivo podría atraer a una base de consumidores más amplia.

Con precios que oscilan entre los 26.200 y los 39.700 euros al cambio en el mercado chino, el GWM Tank 300 ofrece una propuesta atractiva para aquellos que buscan un todoterreno capaz y económico. Su llegada potencial a Europa podría alterar el panorama de los todoterrenos 'low cost', ofreciendo una opción accesible sin comprometer el rendimiento ni la calidad.