Le está quitando ventas al Kia Sportage porque tiene la misma calidad, pero el precio es muy inferior

El Kia Sportage ha sido durante mucho tiempo el favorito entre los conductores españoles, siendo uno de los modelos más vendidos de la marca. Sin embargo, su reinado está siendo desafiado por el Kia Niro, que está ganando terreno rápidamente en el mercado. Aunque el Sportage sigue liderando las ventas, el Niro está pisándole los talones, acumulando un número significativo de matriculaciones. No hay mucha distancia entre ellos en el ranking. Por ejemplo, en lo que va de año se han matriculado 2.462 unidades del Sportage, mientras que el Niro acumula 1.917 ventas. Son los Kia más vendidos en nuestro país.

La principal razón de este cambio en las preferencias de los consumidores es el precio. Aunque el Sportage es un vehículo más grande y potente, el Niro ofrece una alternativa más asequible sin sacrificar la calidad. Es cierto que el Sportage tiene una potencia superior, pero para muchos compradores, el ahorro económico que ofrece el Niro es más atractivo que el aumento de potencia.

Casi 9.000 euros de diferencia entre el Kia Sportage y el Niro en sus versiones HEV

Tal y como figura en su página web, en sus variantes HEV, el Sportage arranca en 38.450 euros, mientras que el Niro lo hace en 29.300 euros. Y sí, el Sportage consigue 230 CV de potencia por los 141 CV del Niro, pero son muchos a los que no les compensa pagar más de 9.000 euros más pese al aumento de potencia.

En términos de dimensiones, el Niro es ligeramente más compacto que el Sportage, pero sigue siendo lo suficientemente espacioso como para satisfacer las necesidades de la mayoría de los conductores. Mide 4.420 mm de longitud, 1.825 mm de anchura y hasta 1.570 de altura, con una distancia entre ejes de 2.720 mm. Además, ofrece un maletero generoso de 475 litros y un interior bien diseñado para maximizar el espacio disponible. El Sportage mide 4.515 mm de longitud y ofrece un maletero de 587 litros de capacidad.

Más pequeño y menos potente, pero con la misma calidad y mucho más barato

Asimismo, el motor híbrido del Niro proporciona un rendimiento sólido y eficiente, con suficiente potencia para la mayoría de las situaciones de conducción. Aunque no puede igualar la potencia del Sportage, su rendimiento es más que adecuado para la mayoría de los conductores urbanos y suburbanos.

Estamos hablando de un propulsor basado en un gasolina 1.6 GDI que, asistido por un motor eléctrico, consigue 141 CV de potencia y 265 Nm de par máximo. Está asociado a un cambio de marchas automático de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera. Y consigue hacer el 0 a 100 km/h en 10,4 segundos, así como una velocidad máxima de 165 km/h.

En cuanto al equipamiento, el Niro ofrece una amplia gama de características de serie que rivalizan con las del Sportage. Desde sistemas avanzados de asistencia al conductor hasta tecnología de conectividad de última generación, el Niro está bien equipado para satisfacer las necesidades de los conductores modernos.