Lexus amplía la gama de su UX con una versión con casi 200 CV
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El nuevo Lexus UX 300h consigue 199 CV de potencia
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La nueva gama se compone de cuatro acabados y una versión especial bitono
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Volvo XC40 o Lexus UX: ¿Qué SUV premium es mejor?
Lexus acaba de actualizar su SUV más vendido, el UX. El SUV compacto recibe una actualización que, además de una nueva estructura de gama de acabados, trae consigo un aumento de potencia. Detalles que lo hacen más competitivo en el concurrido segmento C-SUV.
Vamos por partes. El nuevo Lexus UX 2024 estará disponible en dos versiones mecánicas. La de acceso es el UX 300h. Se configura con un bloque híbrido autorrecargable (HEV) basado en un motor de gasolina 2.0 tetracilíndrico. El motor eléctrico aporta 15 CV para una potencia total de 199 CV. Está gestionado por un cambio de marchas automático e-CVT y se puede escoger con tracción delantera o total. En ambos casos obtiene la etiqueta ECO de la DGT, con todas las ventajas que ello supone.
Cuatro acabados para el nuevo Lexus UX300h 2024
En equipamiento, encontramos cuatro acabados: F Sport, Relax, F Sport Plus y Relax Plus. A continuación destacamos los elementos que todos incluyen de serie:
- Múltiples airbags (frontales, de rodilla, central delantero, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Faros con tecnología LED
- Luces LED para la conducción diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Luces antiniebla delanteras
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Techo solar eléctrico
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático
- Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
- Sistema de info-entretenimiento con pantalla de 8 pulgadas
- Android Auto y Apple CarPlay
- Navegador
- Bluetooth
- Radio digital
- Conexión USB
- Climatizador automático bizona
- Elevalunas eléctricos
- Asientos delanteros calefactables y ajustables en altura
- Reposabrazos central delantero
- Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión posterior
- Asistente de arranque en pendiente
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Aviso de tráfico cruzado trasero
- Control activo de seguimiento de carril
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
Precios para el nuevo UX 300h 2024
Dicho esto, solo nos queda repasar los precios. La versión con tracción delantera se puede asociar a los cuatro acabados:
F Sport: 43.900 €
Relax: 48.900 €
F Sport Plus: 52.000 €
Relax Plus: 57.000 €
La versión con tracción total no está disponible con el acabado de acceso:
Relax: 50.900 €
F Sport Plus: 56.000 €
Relax Plus: 59.000 €
Además, existe una versión bitono con el acabado F Sport Plus, con precios de 53.601 € para el 300h y 57.600 € para el UX 300h 4x4.