Encontrar un coche eléctrico barato es casi una misión imposible. Las opciones más económicas las ofrecen Dacia, con 17.265 euros por un Spring de 45 CV que se quedan en 10.265 € con las ayudas del Plan MOVES, o MG, con el MG4 desde 17.480 €, o el ZS EV, desde poco más de 20.000 euros. En estos dos casos ya se incluyen todas las ayudas y promociones por financiar.
Es aquí donde entra en acción el plan B que ofrece el Seat Mii Electric, un modelo que ya se dejó de fabricar, pero que se puede comprar actualmente de segunda mano por precios que rondan los 14.000 euros.
Se trata del Seat Mii Electric, un modelo que originalmente fue diseñado como vehículo de combustión, pero que terminó convirtiéndose en uno de los eléctricos más vendidos. Sin embargo, igual que sus hermanos, el Volkswagen e-Up! Y Skoda CitiGo iV, acabó muriendo de éxito. Ninguna de las tres marcas fue capaz de abastecer la demanda. Aunque ya no se fabrica, es posible adquirirlo de segunda mano por precios que rondan los 14.000 euros.
El Seat Mii Electric cuenta con un propulsor eléctrico de 83 CV y 210 Nm de par, alimentado por una batería de 32,3 kWh. Bajo el ciclo WLTP, ofrece una autonomía de 260 kilómetros, cifra más que adecuada para trayectos urbanos. No es peor que el del Dacia Spring.
La batería del Mii Electric soporta una carga de hasta 40 kW que permite cargar el vehículo del 0 al 80% en 60 minutos, y kW a corriente alterna, tardando cinco horas en cargar.
Este modelo, que en su momento empezaba en unos 20.000 euros sin ayudas, se puede encontrar ahora en el mercado de segunda mano por precios que rondan los 14.000 euros con unos 50.000 km. Si tu presupuesto es más amplio, lo encuentras por unos 15.000 euros con 40.000 km o por unos 16.000 euros con 20.000-30.000 km.