Según Datos de JATO Dynamics, el mes de marzo de 2024 ha registrado un importante revés para el mercado automovilístico europeo con una caída del 2,7% en las ventas de coches, totalizando 1.377.541 unidades matriculadas. A pesar de este retroceso, el acumulado del primer trimestre muestra un crecimiento del 4,8% en comparación con el año anterior, con 3.380.048 unidades vendidas.
Morris Garage se destaca como el líder entre las marcas chinas de coches eléctricos en Europa, representando más del 60% de las matriculaciones en este segmento. Mientras que el Tesla Model Y se alza como el coche más vendido, seguido por el Volkswagen Golf y el Dacia Sandero en el podio.
Sorprendentemente, el Toyota Yaris es el único modelo de la marca japonesa que figura en el top 10 de ventas en Europa. Con 19.056 unidades vendidas, el Toyota Yaris ocupa el décimo lugar en el ranking, solo superado en su segmento por superventas como el Peugeot 208, el Renault Clio y el Citroën C3. Esta sorprendente posición resalta la preferencia de los consumidores europeos por este modelo de Toyota, que ha logrado destacarse en un mercado altamente competitivo.
Entre otras cosas, sorprende porque, aunque Toyota es la marca más vendida en España y en otros países, solo logra colocar un modelo entre los 10 más matriculados. Y no se trata de un modelo como el Corolla, el CH-R o el Yaris Cross, coches más populares en España.
El autor del artículo se ve que es de letras, o los números le han jugado una mala pasada.