El Jeep Avenger está marcando la diferencia en el competitivo mercado automovilístico, superando en ventas a modelos como el Mazda CX-30 y captando la atención de los compradores con su atractivo precio. Durante abril de 2024, el Avenger logró 431 unidades vendidas, asegurando así la posición 66, mientras que el CX-30 se situó en la posición 74 con 351 unidades. Esta tendencia se ha mantenido a lo largo del año, consolidando al Avenger en una posición envidiable.
Con una estrategia de precios agresiva, Jeep ofrece el Avenger a partir de 149 euros al mes en su página web, independientemente de la versión que se elija: convencional, híbrida o 100% eléctrica. Este enfoque ha demostrado ser efectivo, atrayendo a un segmento más amplio de compradores que buscan una opción accesible sin sacrificar calidad ni prestaciones.
El Avenger presenta unas dimensiones compactas pero funcionales, con 4.226 mm de largo, 1.533 mm de alto y 1.805 mm de ancho. Su batalla de 2.588 mm proporciona un espacio interior óptimo, mientras que su maletero varía entre 456 litros en su capacidad mínima y 1.216 litros en su capacidad máxima.
La versión convencional del Avenger está equipada con un motor de gasolina 1.2 de 100 CV, ofreciendo un rendimiento impresionante con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y un consumo medio de 5,5 litros cada 100 km.
Además, cuenta con una amplia gama de características de serie que realzan su atractivo. Incluye el acabado Altitude. Y cuenta de serie con:
Su precio anunciado en la web de Jeep es de 24.354,97 euros financiados, con cuotas de 149 euros, una entrada de 5.614,10 euros y 36 meses de permanencia.
Para aquellos que buscan opciones más ecológicas, el Avenger ofrece variantes híbridas y totalmente eléctricas. La versión híbrida combina el motor de gasolina de la convencional con un sistema MHEV. Su consumo se reduce a 4,9 litros. Arranca en 26.501 euros financiados. La entrada en este caso es de 6.648 euros. El precio al contado de esta versión es de 28.101 euros.
Por último, la versión eléctrica. Aquí encontramos un motor eléctrico que entrega una potencia de 156 CV y un par máximo de 260 Nm. Gestionado por un sistema de tracción delantera y alimentado de una batería de 54 kWh, consigue una autonomía de 400 km en condiciones normales y hasta 550 km en ciclo urbano, según el ciclo WLTP. Esta versión hace el 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 150 km/h.
Esta versión empieza en 34.522 euros financiados. La entrada en este caso es de 9.678 euros. Y no incluye las posibles ayudas del Plan MOVES III.