Lexus ha dado un salto adelante con la actualización del UX, su SUV compacto más vendido, para competir de manera más efectiva en el concurrido segmento C-SUV. Bajo la nueva designación UX 300h, este modelo presenta una serie de mejoras significativas que lo hacen aún más atractivo para los consumidores exigentes.
Con la nueva nomenclatura UX 300h, el Lexus UX 2024 ofrece una gama más amplia de acabados para adaptarse a las preferencias y necesidades de los clientes. Con seis opciones diferentes, desde Relax hasta UX+, los compradores tienen una variedad de configuraciones para elegir según sus gustos y requisitos.
Está disponible en dos versiones mecánicas. La de acceso se configura con un bloque híbrido autorrecargable (HEV) basado en un motor de gasolina 2.0 tetracilíndrico. El motor eléctrico aporta 15 CV para una potencia total de 199 CV (antes se quedaba en 184 CV). Está gestionado por un cambio de marchas automático e-CVT y se puede escoger con tracción delantera.
Por otro lado, tenemos esta misma versión, pero con tracción total. En este caso se incorpora un nuevo motor eléctrico trasero 6 veces más potente que el de su predecesor pasando de una potencia de 7 CV a 41 CV. En ambos casos obtiene la etiqueta ECO de la DGT, con todas las ventajas que ello supone.
En términos de rendimiento, el UX 2024 ofrece una aceleración impresionante, con tiempos de 0 a 100 km/h de 8,1 segundos para la versión de tracción delantera y 7,9 segundos para la versión de tracción total. Además, su eficiencia en el consumo de combustible es notable, con cifras que oscilan entre 5,0 y 5,6 l/100 km en ciclo WLTP combinado. Ambas versiones del UX 300h obtienen la codiciada etiqueta ECO de la DGT, lo que significa que cumplen con los estándares de emisiones más estrictos y ofrecen ventajas adicionales en términos de restricciones de tráfico y beneficios fiscales.
En términos de rendimiento, el UX 300h ofrece una aceleración impresionante, con tiempos de 0 a 100 km/h de 8,1 segundos para la versión de tracción delantera y 7,9 segundos para la versión de tracción total. Además, su consumo de combustible es bastante eficiente, con cifras de entre 5,0 y 5,2 l/100 km en ciclo WLTP combinado.
En cuanto al equipamiento, todas las versiones del UX 300h vienen cargadas con características de alta tecnología y comodidad. Encontramos de serie en todas las versiones elementos como:
Con precios que comienzan en 41.300 euros para las versiones de tracción delantera y 52.900 euros para las versiones de tracción total, el Lexus UX 300h ofrece una excelente relación calidad-precio en comparación con sus competidores directos, como el Cupra Formentor y otros modelos del segmento. Con su combinación de estilo, rendimiento y tecnología de vanguardia, el UX 300h está destinado a convertirse en una opción atractiva para aquellos que buscan un SUV compacto de alta calidad.
tiene un cambio como una motocleta y no un cambio de 7 marchas de formentor