Ángel Gaitán y su recomendación con las descarbonizaciones: "No tiene sentido, se vuelve a llenar de mierda"

Ángel Gaitán continúa ayudando a todos los clientes que recibe regularmente en su taller de Aranjuez. En este último caso, el influencer de la automoción recibe a un usuario que llega desde Zaragoza única y exclusivamente para saber su opinión de primera mano. Y es que Gaitán y su taller se están haciendo un nombre más allá de las redes sociales. Los más de tres millones de seguidores que el madrileño tiene en TikTok saben a ciencia cierta que la opinión de Gaitán vale oro, por lo que les da igual hacer kilómetros para llegar hasta él. Eso sí, Ángel no solo trata de dar consejos de mecánica, sino que también valora las últimas tendencias dentro del mundo de la automoción: desde los problemas de Tesla hasta las diferentes estafas de compraventa de vehículos.

En uno de los últimos vídeos publicados por Gaitán, trata de nuevo un tema algo peliagudo para el día a día de los usuarios. Tiene que ver con la descarbonización que diversos coches se ven obligados a hacer a lo largo de su vida. En el caso del cliente que le ha llegado a Gaitán desde Zaragoza la recomendación es clara: no debe volver a hacerlo.

Ángel Gaitán habla sobre la descarbonización

"Le he dado un disgusto tremendo... No sabemos exactamente qué coche tenemos aquí. El principal problema del vehículo con el paso de los años, y ya lo he vivido varias veces, tiene que ver con los catalizadores y filtros antipartículas que literalmente se deshacen. Empiezan a tener tomas de aire, marcan más sus respectivas sondas, tienen mucha oxidación. Llega un punto en el que es prácticamente imposible ni tocarlo porque se te deshace en la mano", inicia Gaitán explicando la situación.

"Son sistemas hipercaros y lo llevan coches muy bonitos y cómodos, pero fijaos... se ha castado más de 1000 euros en una descarbonización. Como sabéis se trata de limpiar la zona de admisión de aires, pero mi pregunta es: ¿cómo es que la persona o el taller que le ha hecho esta descarbonización no le ha dicho que tiene los dos turbos metiendo aceite a chorros no la hagas?", se pregunta. "No tiene ningún sentido porque se vuelve a llenar de mierda, como es el caso. Está de nuevo lleno de aceite. La parte importante: no meter más dinero hasta que aguante", zanja.