El Hyundai Tucson renovado llama la atención por su diseño interior

Desde su debut en 2004, el Hyundai Tucson ha sido un éxito en Europa y ahora llega su renovación con un diseño actualizado, más tecnología y un interior actualizado.

En el diseño exterior del Tucson se ha renovado ligeramente su aspecto manteniendo la esencia y personalidad del modelo. En la parrilla, que recorre el frontal de extremo a extremo, integra unas luces diurnas más verticales LED con la nueva tecnología de corte por láse. Los intermitentes delanteros también están integrados en la parrilla.

El paragolpes también es nuevo, así como el diseño de las llantas de aleación, desde 17” a 19”. Como novedad, las manetas delanteras tienen un sensor para abrir y cerrar el coche, eliminando el botón: basta con tirar de la maneta para abrir el coche, y tocar la maneta con la puerta cerrada para cerrarlo.

La parte trasera también se renueva con un paragolpes rediseñado. Mantiene la línea led iluminada transversal que une ambos pilotos y el logo de Hyundai en mate satinado integrado en la luna trasera.  El limpiaparabrisas, camuflado bajo el spoiler, es ahora 75mm más largo.

También como novedad están disponibles seis nuevos colores de carrocería, siendo 11 los colores en los que se podrá personalizar el nuevo Tucson.

Habitáculo novedoso del Hyundai Tucson

El interior cambia por completo. El diseño horizontal se mantiene, pero incorpora dos pantallas integradas de 12,3”, con el cuadro de instrumentos y la pantalla de infoentretenimiento con navegador. El diseño del control del climatizador cambia también, incluyendo ruedas para regular la temperatura, y botones físicos para que sea más intuitivo, con una pantalla LCD.

La consola central es más amplia, ya que el cambio automático shift by wire va integrado en la columna. El volante, salpicadero y paneles de las puertas también cambian.

En cuanto a tapicerías, el nuevo Tucson Facelift cuenta con una nueva tapicería combinada en tela / cuero, disponible para el acabado TECNO tanto con pespuntes en negro, como en gris claro, como en un nuevo color interior, Cypress Green.

La línea deportiva N Line está disponible en distintas variantes, con todas las tecnologías: combustión, híbrida 48V, híbrida eléctrica HEV e híbrida enchufable PHEV. Con una parrilla específica, colores exclusivos, llantas de diseño N Line y 19 pulgadas y un alerón más grande. En el interior, el negro es el tono predominante junto al rojo de las costuras y la calidad que aporta el Alcántara (negro). Como novedad, el Tucson estrena el acabado N Line Style como tope de gama, al que han dotado de todas las soluciones y equipamiento posible.

Todas las versiones cuentan con navegador y actualizaciones OTA de serie. Además, los puertos USB pasan a ser tipo C.

Su maletero, según versión oscila entre 546y 620 litros y enrtre1.445 y 1.609 litros con los asientos abatidos y unas dimensiones aptas para parejas jóvenes o familias completas. Sus medidas no cambian: 4,51 metros de largo por 1,86 m de ancho y 1,65 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,68 metros.

Ahora ofrece un único propulsor gasolina 1.6 TGDI de 160 CV, y que puede contar con el apoyo de un pequeño motor eléctrico del sistema 48V que le concede la etiqueta distintivo ECO. La transmisión puede ser manual de 6 velocidades o automática de 7DCT, esta última con opción 4x4. El híbrido enchufable, en cambio, solo se comercializará como modelo de tracción total con una potencia conjunta de 252 CV (72 kW eléctricos) y el motor 1.6 TGDI.

En diésel se mantienen en la oferta comercial y también consta de una opción hibrida. El 1.6 CRDI con 115 CV de potencia es manual, mientras que el mild hybrid alcanza los 136 CV, con cambio automático o manual y puede ser 4x4.

Los precios

El precio parte de los 32.125 euros para la versión diésel Klass del 1.6 TGDI 215 CV HEV manual. En gasolina:   1.6 CRDI 115 CV Klass desde 35.425 euros y la enchufable  1.6 TGDI 253 CV PHEV 4WD Tecno, desde 51.325 euros.