Porsche Macan con tracción trasera y hasta 641 km de autonomía

El nuevo Macan totalmente eléctrico y con tracción trasera ya está disponible; alcanza hasta los 516 CV de potencia con overboost.

Este Macan logra una autonomía combinada de hasta 641 kilómetros, según el ciclo de homologación WLTP. El nuevo Macan 4S con hasta 516 CV de potencia se sitúa justo debajo del Turbo. También está disponible un nuevo paquete de diseño offroad para todos los Macan. Además, el Porsche Driver Experience se ha actualizado por completo.

El nuevo Macan 4S se situará entre el Macan 4 y el Macan Turbo. Al igual que las versiones presentadas a principios de 2024, el 4S está equipado con el sistema Porsche Traction Management (ePTM) controlado electrónicamente, que distribuye la potencia entre los ejes delantero y trasero unas cinco veces más rápido que un sistema de tracción total convencional.

La batería de alto voltaje del Macen tiene una capacidad bruta de 100 kWh que propulsa exclusivamente el motor del eje trasero, que es el mismo que en el Macan 4, con una potencia de 340 CV. En combinación con el Launch Control, el Macan consigue hasta 360 CV de potencia overboost  y su par máximo es de 563 Nm. Desde parado, el coche alcanza los 100 km/h en 5,7 segundos y la velocidad máxima llega a los 220 km/h. Al prescindir de la tracción total, el Macan es 110 kilogramos más ligero que el Macan 4 y, por tanto, necesita menos electricidad para su propulsión. Esto da como resultado una autonomía combinada de hasta 641 kilómetros en el ciclo de homologación WLTP.

Macan 4S: hasta 516 CV de potencia

El Macan 4S tiene un nuevo motor en el eje trasero y un potente inversor de pulsos de 600 amperios. El motor eléctrico obtiene una potencia del sistema de 448 CV, que puede llegar a 516 CV durante un breve espacio de tiempo gracias al sobreimpulso . Con Launch Control y un par máximo es de 820 Nm, el Macan 4S acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h. Su autonomía combinada es de hasta 606 km (WLTP). El Macan 4S está equipado de serie con el control electrónico de amortiguación Porsche Active Suspensión Management (PASM). La suspensión neumática adaptativa con sistema de nivelación y ajuste de altura, el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) y la dirección del eje trasero permiten optimizar aún más el chasis para aumentar el rendimiento y el confort.

La arquitectura de 800 voltios de la Plataforma Eléctrica Premium (PPE) permite una capacidad de carga con corriente continua (CC) de hasta 270 kW. La batería de alto voltaje se puede cargar del 10 al 80 por ciento en 21 minutos, aproximadamente.

Ya está disponible para todos los Macan un nuevo color exterior, el gris Pizarra Neo y se ha añadido a la gama de llantas un Macan S de 20 pulgadas. La geometría modificada del parachoques delantero ha aumentado el ángulo de ataque hasta 17,4 grados, según la versión (con la suspensión neumática en el nivel más alto). En combinación con la suspensión neumática adaptativa, el paquete de diseño offroad  también aumenta la distancia al suelo en 10 mm, hasta 195 mm en la altura normal.

Ya se pueden hacer pedidos de los dos nuevos modelos Macan, que empezarán a entregarse a los clientes en la segunda mitad del año. Precios: Macan: 82.310 euros y Macan 4S: 92.509 euros