MG tiene un modelo para cubrir el hueco de un icono recientemente desaparecido

Con la despedida del icónico Ford Fiesta, modelos como el Renault Clio y el Peugeot 208 esperaban repartirse el mercado de los utilitarios. Sin embargo, un nuevo competidor ha llegado para disputarse ese pastel: el MG3. Este modelo promete ser una referencia en su segmento, llenando el vacío dejado por el Fiesta y ofreciendo una opción interesante y económica para los conductores.

El segmento de los low-cost está ganando terreno en España, y MG se ha posicionado estratégicamente en este mercado. Los modelos ZS y MG4 han sido particularmente exitosos, demostrando que la marca puede competir con opciones más costosas. Con esta base, MG está listo para triunfar con su nueva apuesta: el MG3.

El MG3 quiere sacar tajada de la desaparición del Ford Fiesta

El MG3 está diseñado para aprovechar la ausencia del Ford Fiesta. Aunque sus rivales directos son el Toyota Yaris y el Renault Clio, ambos con motores híbridos auto recargables, MG confía en que la salida del Fiesta le permitirá captar una parte significativa del mercado. El Fiesta representaba unas 25.000 matriculaciones en Europa. Y ojo, ya lo está consiguiendo: el MG3 ya fue el tercer coche urbano más vendido en el Reino Unido en mayo.

La estrategia de MG es clara: ofrecer un modelo atractivo y asequible. El MG3 viene con un motor híbrido auto recargable, y aunque esto podría situarlo en un rango de precio superior, su coste de partida es sorprendentemente bajo. Con un precio inicial por debajo de los 18.000 euros para una versión HEV de 195 CV, el MG3 se posiciona como uno de los utilitarios híbridos más económicos del mercado.

Este precio competitivo convierte al MG3 en una opción ideal no solo para quienes buscan un híbrido, sino también para aquellos que, inicialmente, no consideraban este tipo de vehículo. Su relación calidad-precio lo hace muy atractivo, ofreciendo una alternativa asequible sin sacrificar características importantes. El éxito, a priori, parece asegurado.