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Stellantis juega la carta ganadora en Europa: nueva marca low cost ‘Made in China’

Stellantis

El crecimiento en las ventas de coches eléctricos chinos ha sido notable y constante en los últimos meses. Atrás quedan los tiempos en los que los coches de marcas europeas, americanas y japonesas predominaban en las carreteras del Viejo Continente. La llegada de los motores eléctricos ha cambiado este escenario, permitiendo a varias marcas chinas irrumpir en el mercado europeo con productos que ofrecen una excelente relación calidad-precio, superando a las marcas tradicionales en este aspecto.

Para contrarrestar esta tendencia, la Unión Europea ha implementado medidas proteccionistas, elevando los impuestos y aranceles para los vehículos no fabricados en Europa. Esta estrategia busca frenar las ventas de automóviles chinos y, al mismo tiempo, incentivar la producción y venta de vehículos europeos en el continente.

Nueva estrategia de Stellantis para competir con las marcas chinas

Stellantis, un gigante automovilístico europeo que engloba marcas como Opel, Peugeot, Citroën, Fiat y Alfa Romeo, ha adoptado una estrategia innovadora. En lugar de competir directamente contra las marcas chinas, ha decidido unirse al ‘enemigo’. Así, Stellantis adquirió el 51% de Leapmotor, una marca china especializada en vehículos eléctricos, logrando así diversificar su oferta y mantener el control sobre una marca emergente en el mercado de coches eléctricos.

Leapmotor T03

Leapmotor está lista para iniciar su incursión en el mercado europeo. Esta decisión estratégica por parte de Stellantis no solo permite ampliar su catálogo con vehículos eléctricos de alta calidad, sino también adaptarse a las nuevas demandas del mercado europeo. Con esta alianza, Stellantis asegura una presencia significativa en el competitivo segmento de coches eléctricos.

Los primeros modelos ya están a punto de irrumpir en Europa

Los primeros modelos que llegarán a Europa son el T03, un compacto urbano eléctrico, y el C10, un SUV familiar eléctrico. Estos vehículos están ya en camino y se espera que lleguen a las carreteras europeas en los próximos meses, marcando el comienzo de una nueva era para Stellantis en el continente.

Leapmotor T03

Representantes de Stellantis han declarado que, aunque estas primeras unidades se han fabricado en China, la intención es trasladar la producción a Europa en el futuro cercano. Este movimiento no solo evitará los impuestos adicionales impuestos por la Unión Europea, sino que también refuerza el compromiso de Stellantis con la fabricación local.

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  1. Ser

    No dejáis escribir los comentarios negativos, sin verguenzas

  2. Sergi

    Menuda mierda de coches que hacen está marca, cuidado con los motores, muy bonitos por fuera pero el motor.......pudretech, con lo que me he gastado podía tener un rav 4 o algo mucho mejor, preguntar y mirar bien

  3. Ser

    Carta ganadora? Tengo un 1.2 pudretech ha estado más en el taller que en mi poder, me podía comprar con los gastos de la mierda del motor un Toyota rav 4 o incluso uno de.mas categoría, tener cuidado