Es una de las alternativas al Tesla Model Y, y ahora está rebajado casi 12.000 euros
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Mejora en algunas cosas al Tesla Model Y
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Ofrece un carácter más deportivo
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Opel pone el mercado de los B-SUV patas arriba con esta oferta
El Ford Mustang Mach-E hizo su debut en 2020, marcando el inicio de una nueva era para Ford al convertirse en el primer modelo 100% eléctrico de la marca. Este SUV eléctrico ha llegado para competir con modelos como el Tesla Model Y, ofreciendo una alternativa atractiva en el mercado de los vehículos eléctricos.
Con unas dimensiones de 4.743 mm de largo, 1.597 mm de alto y 1.881 mm de ancho, el Mach-E ofrece un espacioso interior con una distancia entre ejes de 2.984 mm. Su capacidad de carga es destacable, con un maletero que ofrece 502 litros de espacio mínimo, ampliable hasta 1.520 litros cuando se abaten los asientos traseros. Y destaca por su diseño, su comportamiento deportivo, su confort interior, su completo equipamiento o su alto nivel tecnológico.
Accede a la gama del Ford Mustang Mach-E por menos de 42.000 euros
El precio sobre catálogo del Ford Mustang Mach-E es de 54.045 euros. Sin embargo, Ford está ofreciendo en su web un descuento promocional de 4.840 euros, lo que reduce el precio final a 48.776 euros. Además, si cumples con los requisitos del Plan MOVES III, puedes obtener una rebaja adicional de hasta 7.000 euros, lo que podría llevar el precio final a 41.776 euros. Para que te hagas una idea, el Model Y más barato está anunciado en la web de Tesla por 44.490 sin ayudas para una versión de 256 CV y 455 km de autonomía.
La versión de acceso del Mach-E cuenta con un bloque eléctrico que proporciona 268 CV de potencia y 430 Nm de par máximo, con tracción trasera. Su batería de 72 kWh permite una autonomía de aproximadamente 470 km. En términos de rendimiento, el Mach-E alcanza una velocidad máxima de 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos. Son 0,2 segundos menos de lo que tarda el Model Y.
En cuanto a equipamiento, el Mach-E incluye una amplia gama de características de serie. Entre ellas destacan llantas de aleación de 19”, un cuadro de instrumentos digital de 10,2" y una pantalla central táctil de 15,5". También cuenta con cámara 360º, cámara trasera, sistema de aparcamiento asistido, y faros LED. El confort está garantizado con volante y asientos delanteros calefactables, además de un climatizador automático bizona.
El Mach-E también ofrece tecnología avanzada como SYNC 4, un sistema de audio con 6 altavoces, y Ford Co-Pilot 360 Active 2.0, que incluye asistencia de frenado post-impacto, control de crucero adaptativo, y sistema de detección de ángulos muertos.
totalmente de acuerdo con Jota, m ha parecido surrealista como comparan churras con merinas, pero vamos que nos hemos comido un clickbite de manual, la rebaja son 4000 no 12000. Así que he marcado esta web como no interesante para que no me salgan más noticias
Menuda manera de desinformar. Lo primero el Tesla model Y más básico tiene 295cv no 256. Si al Tesla model 3 Rwd (el más básico), le descuentas el plan moves 3 (tal como hacen en la noticia con el Ford) se quedaría en 37490eur.
Menuda manera de desinformar. Lo primero el Tesla model Y más básico tiene 295cv no 256. Si al Tesla model 3 Rwd (el más básico), le descuentas el plan moves 3 (tal como hacen en la noticia con el Ford) se quedaría en 37490eur.
Menuda manera de desinformar. Lo primero el Tesla model Y más básico tiene 295cv no 256. Si al Tesla model 3 Rwd (el más básico), le descuentas el plan moves 3 (tal como hacen en la noticia con el Ford) se quedaría en 37490eur.