No ha hecho tanto ruido como el Renault Austral cuando llegó al mercado, pero es una de las propuestas más interesantes que tiene la firma francesa actualmente. Un modelo que se sitúa por debajo del Austral, compitiendo con modelos como el Kia Niro, y que destaca por su diseño, su eficiencia, su equipamiento y su versatilidad.
Estamos hablando del Renault Symbioz. Con un precio competitivo y un equipamiento que supera las expectativas, Renault confía en que el Symbioz atraerá a un amplio público, consolidando su presencia en el mercado de los SUV híbridos.
El Renault Symbioz es un SUV compacto con dimensiones bien proporcionadas: mide 4.413 mm de largo, 1.575 mm de alto y 1.797 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2.638 mm. Estas medidas le otorgan una gran versatilidad y un maletero que oscila entre los 460 y 1.582 litros, lo que lo convierte en una opción ideal tanto para la vida urbana como para escapadas de fin de semana.
Este modelo está disponible con una única motorización, un bloque híbrido autorrecargable (HEV) que combina un motor de gasolina de 1.6 litros con un motor eléctrico, logrando una potencia conjunta de 145 CV. Con una tracción delantera y una caja de cambios automática multimodo, el Symbioz acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h. Además, su consumo medio es de solo 4,8 litros a los 100 kilómetros, con emisiones de CO2 de 105 g/km según el ciclo WLTP, lo que le permite lucir la etiqueta ECO de la DGT.
El Renault Symbioz se ofrece en tres acabados: Techno, Esprit Alpine e Iconic. En su versión de acceso, el acabado Techno, incluye:
Y en cuanto a su precio, este arranca en 32.026 euros, tal y como figura en la web del fabricante. Las versiones superiores cuestan 33.466 y 34.906 euros.