Nissan, Kia, Peugeot y compañía ya tiemblan: el SUV que ha llegado a España arrasando

El mercado de los SUV compactos en España se enfrenta a una nueva amenaza que está generando inquietud entre gigantes como Nissan, Kia, y Peugeot. Se trata del Omoda 5, un modelo que ha aterrizado en el país con una combinación irresistible de relación calidad-precio, diseño atractivo y tecnología avanzada. Este vehículo, que ya está dando de qué hablar, se posiciona como un rival directo de modelos establecidos como el Kia Sportage, el Nissan Qashqai y el Peugeot 3008.

El Omoda 5 cuenta con unas dimensiones competitivas: 4.400 mm de largo, 1.588 mm de alto, 1.830 mm de ancho y una batalla de 2.630 mm. Estas proporciones, junto con un maletero que va desde los 360 litros hasta los 1.075 litros, lo convierten en una opción muy versátil tanto para uso urbano como para escapadas familiares.

Omoda no deja de ganar terreno en España y en Europa gracias a este SUV

El precio es uno de los puntos fuertes del Omoda 5. Anunciado en la web de la marca desde 26.265 euros al contado o 23.649 euros financiados, este SUV ofrece un nivel de equipamiento y prestaciones que, en muchos casos, supera al de sus competidores más caros. Con una entrada de 7.976,40 euros y cuotas asequibles, la oferta de financiación lo hace aún más atractivo para el público español.

Bajo el capó, el Omoda 5 es impulsado por un motor de gasolina 1.6 litros T-GDi con cuatro cilindros, que desarrolla una potencia de 185 CV y 290 Nm de par máximo. Este propulsor, combinado con una caja de cambios automática DCT de doble embrague con siete velocidades y tracción delantera, permite al SUV acelerar de 0 a 100 km/h en solo 7,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 206 km/h. Además, su consumo medio de 7,5 litros a los 100 km y emisiones de 170 g/km de CO2 lo sitúan en un rango competitivo dentro de su segmento.

El Omoda 5 viene en dos acabados: Comfort y Premium. El nivel Comfort ya incluye una lista impresionante de características: llantas de aleación de 18", acceso y arranque sin llave, un sistema multimedia con doble pantalla HD interconectada de 10,25", cámara de visión trasera con guías dinámicas, carga inalámbrica para móviles, control por voz inteligente y asientos delanteros deportivos con calefacción y ventilación.