Ángel Gaitán y el cambio de aceite "de cualquier manera": "Luego los coches se hacen inconducibles"

Ángel Gaitán volvió a subir contenido a sus redes sociales, esta vez para mostrar una vez más su lado crítico. Un vídeo en el que se le vio serio por lo que le habían dicho a un propietario que llevó su coche desde Galicia. Se trataba de alguien de "un taller o un perito" le habían dicho que "le habían manipulado el kilometraje". "No es correcto y se lo tenemos que decir", advirtió.

Ángel Gaitán se quejó del cambio de aceite de un vehículo

Unas palabras en las que añadió que podían sumarse a la crítica hacia el compraventa que le facilitó el coche, pero "eso no es correcto". Por eso, quiso dejar claro que "cuando coges un equipo de diagnosis, hay que saber utilizarlo". De la misma manera que cuando alguien tiene que leer parámetros, "hay que saber entenderlos". Sobre todo, según sus propias palabras en marcas como Land Rover y Jaguar, del que dijo irónicamente "que sabéis que es maravillosa". "Es importante que ahondéis en el fallo", expresó, añadiendo que se trataba de un problema "reconocido por el fabricante" por un cambio de batería. Se trataba, “simplemente”, de una caída de tensión.

Por ello, quiso aclarar que hay muchas variables antes de asegurar que ha habido "una manipulación, sobre todo fraudulenta". Si ya por eso estaba molesto, la queja del propietario de la caja de cambios le hizo estar todavía más. "Se quejaba de que la caja de cambios daba muchos tirones", expresó, añadiendo que le habían hecho una revisión y un mantenimiento. En ella pudo ver que habían hecho un trabajo algo defectuoso. "Si no sabes mantener una caja de cambios en condiciones, no lo hagas", expresó añadiendo que había tres medidas de ruedas distintas entre las que llevaba puestas, la ficha y la configuración de centralita.

Pidió que si no se sabía leer parámetros, no se hiciera diagnosis

Por un lado, "el sistema de tracción va a ir horrible y lo segundo la caja de cambios, no es solo quitar un aceite y poner otro". "En el mejor de los casos", explicó que "se quita un filtro y poner otro". Además, se debe restablecer todos los valores, todos los ajustes, todos los parámetros y, además, medir la temperatura del aceite". De esta manera, se puede calcular el nivel óptimo que debe llevar.

Así señalaba que "cada caja y cada variante" puede cambiar de un coche a otro. Por ello, quiso lanzar una petición: "Dejar de vaciar y llenar la caja de cambios de cualquier manera, que luego los coches se hacen inconducibles".