Peugeot sigue sorprendiendo con innovaciones en el mercado, y esta vez lo hace con el lanzamiento de su nuevo SUV coupé deportivo, diseñado para toda la familia. Este modelo, basado en el popular Peugeot 408, combina lo mejor de dos mundos: la elegancia de un coupé y la robustez de un SUV, haciéndolo perfecto para quienes buscan estilo, espacio y tecnología en un solo vehículo.
El nuevo Peugeot 408 destaca por su diseño audaz y sofisticado. Su carrocería adopta una estética más deportiva, con una línea de techo descendente que le otorga un perfil dinámico, ideal para quienes desean un coche que destaque en las calles.
Este SUV coupé cuenta con unas dimensiones que lo hacen muy confortable para la vida urbana y los viajes familiares. Mide 4,69 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,49 metros de alto, lo que le da una presencia imponente en la carretera. Su maletero de 471 litros, que puede expandirse hasta 1.545 litros, lo convierte en un vehículo extremadamente versátil, ideal para cualquier situación.
El diseño exterior destaca por sus faros Matrix LED, que le otorgan una mirada estilizada y moderna. La parrilla cromada se integra perfectamente con el conjunto, mientras que los pilotos traseros LED con forma de tres garras refuerzan la identidad visual de la marca. Este SUV también cuenta con protecciones en la parte inferior de la carrocería, que le dan un toque más robusto, y llantas de 19 pulgadas que completan su aspecto deportivo. Todo ello con un aspecto que deja clara su naturaleza eléctrica.
El interior del 408 está equipado con un ambiente digital de última generación, con un cuadro de instrumentos 3D de 10 pulgadas y una pantalla táctil central de igual tamaño, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Con estas características y una larga lista de sistemas de asistencia a la conducción, el nuevo Peugeot 408 se posiciona como una opción ideal para quienes buscan un SUV coupé deportivo, funcional y familiar.
Respecto a su mecánica, el nuevo Peugeot 408 ofrece tres modos de conducción: Sport, Normal y Eco. En su modo más potente, Sport, genera 214 CV y un par máximo de 345 Nm, lo que garantiza una experiencia de conducción dinámica. En modo Normal ofrece 140 kW (190 CV) y 300 Nm de par máximo. Y en modo Eco se queda 125 kW (170 CV) y 270 Nm, que no está nada mal. Su batería de 58,2 kWh le proporciona una autonomía de 453 kilómetros según el ciclo WLTP, ideal para viajes largos.
Por último, este nuevo e-408 será producido en Francia y se pondrá a la venta de forma inminente. Aunque todavía se desconocen los precios.