La opción premium más desconocida que pone en jaque a BMW, Mercedes y compañía

Desde China llega un nuevo competidor en el segmento de los SUV de lujo: el Denza N9. Este imponente modelo, que alcanza casi 5,3 metros de longitud, promete revolucionar el mercado europeo. Con un diseño elegante y una fuerte ambición, el Denza N9 se posiciona como una opción digna de atención frente a gigantes como BMW y Mercedes.

El Denza N9 se ofrecerá en versiones tanto eléctricas como híbridas enchufables. La versión híbrida destaca por su extraordinaria potencia, que se espera que ronde los 1.000 CV, gracias a su configuración de tres motores: uno de gasolina y dos eléctricos. Este enfoque de alto rendimiento se asemeja al Denza Z9 GT, marcando un claro compromiso por parte de la marca en ofrecer vehículos de alto rendimiento.

Un nuevo SUV para toda la familia

Como parte de la marca de lujo del fabricante BYD, el Denza N9 no escatima en especificaciones. Se espera que la comercialización de este SUV inicie en 2025 en varios países europeos. La gran longitud de este modelo, que llega a 5,26 metros, lo convierte en uno de los vehículos más grandes de su categoría, superando incluso al Yang Wang U9, un modelo ya considerado enorme.

Construido sobre la innovadora plataforma e-Platform 3.0 de BYD, el Denza N9 tendrá un peso que oscila entre 3.130 y 3.245 kilos. Esta cifra lo sitúa muy cerca del límite legal para su conducción en España, que es de 3.500 kilos. Sus dimensiones se completan con un ancho de 2,03 metros y una altura de 1,83 metros, así como una notable distancia entre ejes de 3,12 metros.

BYD marca perfil a BMW, Mercedes y compañía

Para poner estas cifras en contexto, el conocido Range Rover mide 5,05 metros, siendo ya considerado un SUV de gran tamaño en Europa. Esto significa que el Denza N9 es 21 centímetros más largo, lo que podría ofrecer mayor espacio y comodidad a sus ocupantes. Aunque no será su principal uso, el Denza N9 también cuenta con capacidades todoterreno significativas, con ángulos de ataque y salida de 21 y 22 grados, respectivamente.

En la versión eléctrica, el Denza N9 ofrecerá una tracción avanzada mediante tres motores: uno para las ruedas delanteras y dos para las traseras. Aunque aún no se han revelado detalles sobre la autonomía de su batería, se espera que la versión híbrida enchufable cuente con una capacidad de 46 kWh, permitiendo una autonomía de aproximadamente 165 kilómetros.