Ángel Gaitán ha vuelto a subir un vídeo en el que señala la importancia de uno de los dispositivos de seguridad con los que cuentan los vehículos hoy en día. En este caso ha vuelto a hablar acerca de los airbags, como ya hizo en su momento señalando cómo hacían explosión las pequeñas cargas ante los diferentes golpes que pudiera recibir el automóvil.
Esta vez quiso hablar sobre un tipo de estos elementos de seguridad que se llama "airbag de cortina". Se trada de una bolsa de aire que se despliega desde el arco del techo hacia abajo. De tal manera que cubre las ventanas del coche como si fuera cortina. En este caso, Ángel Gaitán recordó que muchas veces han mostrado su explosión y cómo se forman tras el accidente en algunos simulagros.
Como se pudo ver en el vídeo que subió, está enganchado en uno de los laterales de la luna delantera y resaltó que desde ahí está totalmente enrollado hasta llegar al final del vehículo por los laterales del techo. "Los tenemos que llegan más y otros que llegan menos", comentó, añadiendo que a veces se unen "con el airbag lateral", que se encuentra en la zona de los cinturones de seguridad.
En este sentido recordó que hay muchos tipos de airbag, como los que hay en "la zona de los cinturones de seguridad", o los que hay dentro del "propio asiento". Sin embargo, el mecánico influencer quiso reincidir en aquellos que comienzan en los laterales de la luna para desvelar un posible problema que podría causar daños. "Cuando esto explota,rompe el techo", detalló, lo que hacía que el techo cayera hacia abajo y otra parte del mismo va hacia arriba. Sin embargo, desveló que muchas cubiertas "se están retapizando y se están reutilizando después de un accidente".
Entonces, la parte del airbag, "todo lo que es remachería como este tipo de cosas, lo que son tornillos, anclajes y demás", se encuentran partidos. Por eso quiso lanzar una advertencia. Ya que, "si esto no está perfectamente fijado, a la hora de saltar , os podría hacer daño", aseveró. Un aviso que lanzó mientras ostraba la cantidad de remaches y de tornillos que tiene esa zona del airbag y que podría causar un problema grave para el conductor que tuviera el accidente e incluso el copiloto, si lo hubiera.