Range Rover ha decidido transformar al Velar en un vehículo con alma de deportivo de lujo, manteniendo su esencia de SUV coupé. Nacido hace siete años para competir con modelos como el BMW X6 y el Mercedes GLE Coupé, el Velar no alcanzó el éxito de sus rivales. Pero ahora promete evolucionar para consolidarse en el segmento premium.
Este nuevo Range Rover Velar adopta una orientación eléctrica. Destaca por una plataforma modular EMA que lo convertirá en uno de los coches eléctricos de lujo más avanzados del mercado. Esta plataforma está diseñada con una potente red de 800V. Ello le permitirá montar baterías de alta densidad y ofrecer hasta 750 kilómetros de autonomía, con tiempos de carga rápidos.
El nuevo Velar adoptará un aspecto más crossover y familiar, acercándose a la idea del antiguo proyecto Road Rover. Para mejorar su desempeño, Range Rover ha rebajado la distancia al suelo. Ello que optimiza su centro de gravedad y le otorga una conducción más dinámica y cómoda.
En términos de diseño, mantiene la identidad Range Rover con un parabrisas inclinado y un techo flotante, acompañado de faros más finos y alargados que le dan un toque sofisticado. La parte trasera sigue la línea estética del Range Rover Sport, con pilotos estilizados que refuerzan su carácter deportivo.
El Velar, además de su enfoque eléctrico, cuentan algunos medios que contará con un motor de más de 500 CV, logrando desafiar a los eléctricos alemanes de alto rendimiento. Esto, junto con la capacidad de recargar al 80% en menos de 25 minutos, ofrecerá una gran autonomía de hasta 480 kilómetros con una sola carga rápida.
Con esta evolución, el Velar renuncia a parte de sus habilidades todoterreno tradicionales para centrarse en un público que prioriza la dinámica en carretera. Sin embargo, Range Rover asegura que conservará el lujo y confort característicos de la marca, posicionándolo como una opción de alta gama para 2026. Este renovado Range Rover Velar promete redefinir el concepto de lujo y sostenibilidad en el mundo de los SUV deportivos y enfrentarse directamente a los grandes eléctricos del mercado.