Citroën paga caro el cambio de generación del C3

El cambio de generación del Citroën C3 está pasando factura a la marca. Este modelo, que durante mucho tiempo se ha mantenido en los primeros puestos de ventas en España, ha experimentado un descenso notable en su popularidad en los últimos meses. La causa principal parece ser la espera de los conductores por la nueva versión del modelo, lo que ha hecho que muchos posterguen la compra hasta su llegada al mercado.

En octubre de 2024, Citroën matriculó un total de 1.822 vehículos en España, quedando como la 17ª marca más vendida del mes. Este rendimiento mensual refleja el impacto negativo del cambio generacional del C3 en las ventas de la marca. A pesar de esta caída en octubre, en el acumulado anual, Citroën aún mantiene la 11ª posición, con 34.178 matriculaciones entre enero y octubre de 2024.

Citroën se queda con solo tres modelos en el top 100

El Citroën C3, uno de los modelos clave de la marca, vendió únicamente 371 unidades en octubre, lo que le otorgó la posición 67 en el mercado español ese mes. A lo largo del año, sus ventas ascienden a 12.740 unidades, lo que lo coloca en la posición 15 del ranking anual. Aunque sigue siendo el modelo más vendido de Citroën, su retroceso es evidente en comparación con años anteriores.

El Citroën C4 también refleja un comportamiento similar, aunque menos pronunciado. En octubre, vendió 927 unidades y alcanzó la posición 28 en el mercado español. En el acumulado del año, ha vendido 10.143 unidades y se ubica en el puesto 23. A pesar de no haber sufrido cambios generacionales recientes, el C4 tampoco ha sido suficiente para compensar las caídas del C3.

El Citroën C5 Aircross, otro modelo importante de la marca, también muestra un desempeño discreto, con solo 258 unidades vendidas en octubre, ubicándose en la posición 85. Con 2.997 unidades en lo que va de año, ocupa la posición 79 en el acumulado de 2024.