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Llamada a revisión masiva de Toyota: más de 100.000 coches afectados

Toyota

Toyota, la reconocida marca japonesa famosa por su fiabilidad, ha anunciado una importante llamada a revisión que afecta a más de 100.000 vehículos. Este suceso ha sorprendido a muchos, pues Toyota goza de una reputación sólida en cuanto a la calidad y durabilidad de sus motores, aunque incluso los mejores fabricantes pueden enfrentar problemas en la producción.

La medida incluye modelos específicos de los Toyota Tundra de los años 2022 y 2023 y el Lexus LX. La causa de esta llamada es un problema detectado en el motor V6 de 3.4 litros V35A, que podría llevar a una acumulación de residuos metálicos, resultando en un posible fallo catastrófico del motor.

Toyota Tundra

Más de 100.000 motores de Toyota podrían sufrir fallos catastróficos

La acumulación de residuos en el motor puede causar graves problemas de funcionamiento, acelerando su desgaste y aumentando el riesgo de averías severas. En algunos casos, se ha documentado que los motores pierden potencia de forma abrupta, lo cual puede representar un riesgo de seguridad considerable para los conductores, especialmente a altas velocidades.

Para enfrentar esta situación, Toyota ha tomado una decisión inusual en la industria: reemplazar completamente el motor de todos los vehículos potencialmente afectados, sin costo alguno para los propietarios. Este enfoque asegura que no queden residuos en los motores, minimizando así el riesgo de futuras averías graves. Este cambio masivo representa un esfuerzo logístico y económico significativo para la marca.

Lexus LX

La marca nipona no se anda con rodeos: sustituirá todos los motores afectados

Se estima que el costo de esta llamada a revisión asciende a entre 300 y 500 millones de dólares. La sustitución de cada motor requiere entre 13 y 21 horas de trabajo en los talleres, lo que también ha llevado a Toyota a preparar minuciosamente a su red de servicios para realizar estas operaciones de manera eficiente y rápida.

Dicha llamada a revisión se produce en Estados Unidos. Kent Rice, Vicepresidente del Departamento de Calidad de Toyota en la zona, señaló que la prioridad de la marca es reducir la complejidad del proceso para sus técnicos y minimizar el impacto para sus clientes. Toyota ha desarrollado un sistema de acceso directo al motor a través del capó, evitando así desmontar otras partes del vehículo y acelerando el proceso.

Los talleres de Toyota en Estados Unidos comenzarán las sustituciones a finales de noviembre. Además, Toyota ha previsto un plan de vehículos de sustitución para aquellos clientes que necesitan su coche a diario, especialmente los propietarios de Toyota Tundra que lo usan para fines laborales.

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