El principal argumento de venta de marcas como Porsche así como otras como es el caso de Mercedes, BMW y compañía es que son fabricantes que se sitúan muy por encima de la media de lo que se refiere a la calidad de sus coches y a su tecnología.
Este tipo de marcas no han ido dirigidas nunca al gran público, sino aquellos que tenían un presupuesto ajustado y buscaban lo mejor del mercado en todos los sentidos.
Sin embargo, la entrada en juego de los coches 100 × 100 eléctricos y a la vez la entrada en juego en el mercado internacional de las marcas chinas está provocando que cada vez sean más los fabricantes que llegan desde el primer mercado del mundo en cuanto a venta de coches de los que estén poniendo contra las cuerdas a las marcas premium clásicas.
Un buen ejemplo es el primer modelo de Xiaomi, el gigante tecnológico chino que has decidido entrar por la puerta grande de la industria automóvil de la mano del SU7. En este caso estamos ante una berlina que no tiene ningún tipo de problema a la hora de poder presumir de ser una de las más vanguardistas en lo que se refiere a la tecnología tanto en cuanto a equipamiento como sobre todo también en cuanto a mecánica.
Es cierto que de momento la marca no ha confirmado la llegada de este modelo a España, pero se da por hecho que acabará llegando al mercado europeo y que podría acabar teniendo un precio que rondará los 50.000 €, un precio mucho más bajo respecto a sus rivales directos tanto por potencia como por calidad así como por equipamiento, de ahí que muchos se hablan como una verdadera pesadilla futura para las premium.