Toyota presenta en España su nuevo Proace City Verso, una alternativa al clásico SUV que destaca por su enorme capacidad de maletero y una oferta mecánica versátil. Con dos tamaños de carrocería y hasta siete plazas, este modelo se posiciona como una opción práctica y tecnológica, ideal para familias o profesionales que buscan espacio y funcionalidad.
El Proace City Verso surge de la colaboración de Toyota con Stellantis, compartiendo plataforma con modelos como el Citroën Berlingo. En el mercado, compite con vehículos como el Volkswagen Caddy y el Renault Kangoo Combi, diferenciándose por su enfoque hacia el confort y la eficiencia.
Están disponibles dos longitudes de carrocería: la L1, con 4,40 metros de largo, y la L2, que alcanza los 4,75 metros. La versión L2, gracias a su diseño espacioso, ofrece hasta siete plazas configuradas en un esquema 2+3+2 y una capacidad de maletero que supera los 800 litros, convirtiéndolo en un referente en términos de almacenamiento.
En el apartado mecánico, el Proace City Verso ofrece tres opciones: un motor diésel de 1.5 litros y 130 CV, disponible con cambio manual de seis velocidades o automático de ocho relaciones, y una versión 100% eléctrica con un motor de 100 kW (136 CV). La variante eléctrica incorpora una batería de 50 kWh que proporciona hasta 330 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP, adaptándose a las crecientes demandas de movilidad sostenible.
El equipamiento se distribuye en dos acabados: Active y Advance. El nivel Active incluye características como faros LED, control de crucero adaptativo, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas y múltiples asistentes de seguridad. Este acabado está disponible para las tres versiones mecánicas y las dos variantes de carrocería. Los precios van desde los 35.750 euros de la versión L1 con cambio manual, a los 45.700 € de la versión eléctrica de la carrocería L2.
Por su parte, el acabado Advance añade llantas de 17 pulgadas, techo practicable, asientos calefactables y un sistema de acceso sin llave. Este acabado está disponible solo para la variante de carrocería L1. Y sus precios son de 40.750 euros para la versión de 130 CV y cambio manual; 42.750 euros para la de cambio automático; y 48.500 euros para la versión eléctrica. Los precios de la versión eléctrica son sin las ayudas del Plan MOVES III.
Madre mía, 35.000 euros el más barato.