La mejor alternativa al Suzuki Jimny llega desde Vietnam y tiene precio de Dacia

Asia sigue sorprendiéndonos con vehículos todoterreno compactos, robustos y, sobre todo, económicos. Esta vez, la propuesta más interesante proviene de Vietnam, donde VinFast, una de las marcas emergentes más prometedoras, ha creado el VF 3. Este todoterreno pequeño, con un diseño práctico y asequible, está llamado a convertirse en la mejor alternativa al Suzuki Jimny, ofreciendo características similares a un precio que recuerda al de los modelos de Dacia.

El VinFast VF 3 destaca por su diseño funcional, que recuerda al icónico Jimny gracias a su silueta cuadrada y sus proporciones compactas. Con unas dimensiones de solo 3,19 metros de largo, este modelo es medio metro más corto que un Dacia Spring, pero sorprende al ofrecer espacio suficiente para cuatro adultos o configuraciones versátiles que maximizan su maletero. En modo biplaza, dispone de 285 litros de carga; con los asientos traseros en uso, el maletero se reduce a 36 litros, ideal para viajes ligeros.

Quienes echan de menos el Suzuki Jimny, pueden encontrar una buena alternativa en el VF 3

En el plano técnico, el VF 3 no utiliza un chasis de largueros y travesaños, como muchos todoterrenos clásicos, sino un monocasco con suspensión MacPherson delantera y eje rígido trasero. Su motor eléctrico de 32 kW (43,5 CV) proporciona una autonomía de 210 kilómetros, suficiente para desplazamientos urbanos y excursiones por caminos rurales. Su velocidad máxima, de 100 km/h, y su consumo de solo 9 kWh/100 km lo posicionan como un modelo eficiente y respetuoso con el medioambiente.

A pesar de sus prestaciones modestas, el VF 3 ha sido diseñado para resistir terrenos complicados. Su altura libre al suelo de 191 mm, los voladizos cortos y los ejes en los extremos facilitan su manejo en pistas y carreteras irregulares. Además, VinFast ofrece una garantía de 200.000 kilómetros, asegurando la durabilidad de este todoterreno.

Prestaciones discretas pero una alta capacidad off road

El precio es otro de sus grandes atractivos. En Vietnam, el VF 3 cuesta menos de 12.000 euros, e incluso 9.000 euros si se opta por el alquiler de baterías. En Europa, podría posicionarse por debajo de los 20.000 euros, acercándose a modelos como el Dacia Spring con las ayudas disponibles. VinFast ya ha comenzado su expansión internacional, con presencia en Alemania, Francia y Países Bajos. Aunque el VF 3 aún no ha llegado al mercado europeo, su lanzamiento podría revolucionar el segmento de los todoterrenos compactos y asequibles.