La historia de éxito de la gama 200 de Peugeot continúa, y con la nueva generación del Peugeot 208, la marca del león está lista para superar todas las expectativas. Desde su debut, este utilitario se ha consolidado como uno de los más populares del segmento B, destacando por su diseño, innovación y, en los últimos años, por su transición hacia la electrificación. Ahora, con su renovación, el 208 promete revolucionar el mercado.
Este nuevo modelo, que se espera para 2026, estará basado en la plataforma STLA Small del grupo Stellantis. Esta arquitectura lo diferenciará de otros modelos como el Citroën C3 y el Fiat Grande Panda, y será clave para ofrecer una mayor versatilidad mecánica y tecnológica. En esta nueva etapa, el 208 busca reafirmarse como líder del segmento.
El diseño será una de las grandes apuestas de Peugeot. Inspirado en los recientes 3008 y 5008, el futuro 208 lucirá un aspecto más premium, con detalles sofisticados como faros delanteros muy finos y luces traseras con el icónico diseño de tres garras. Este enfoque elevará la estética del modelo a un nivel superior, posicionándolo como uno de los coches más atractivos de su categoría.
Entre las grandes novedades tecnológicas destaca el volante Hypersquare, un revolucionario sistema de conducción sin conexión mecánica, que promete ofrecer una experiencia única al volante. Además, el habitáculo contará con materiales sostenibles y el más avanzado panel de instrumentos digital, reafirmando el compromiso de Peugeot con la innovación y el medio ambiente.
En cuanto a mecánicas, el nuevo 208 llegará con versiones 100% eléctricas, con una autonomía mejorada gracias a las prestaciones de la plataforma STLA Small. Sin embargo, Peugeot no abandonará a los motores de combustión interna, que estarán asociados a sistemas eléctricos para una mayor eficiencia.
Aunque aún faltan meses para su presentación oficial, los primeros renders ya circulan, y uno de los diseños más llamativos, de los creativos de Avarvarii, ha dejado a muchos boquiabiertos. Este anticipo refuerza la idea de que el próximo 208 marcará un antes y un después en el segmento.