Ford está dispuesta a reescribir la historia. Tras dos intentos fallidos en el mercado europeo con el Ecosport, la marca del óvalo prepara su regreso con un SUV compacto totalmente renovado. Según el medio francés L’Auto Journal, este modelo no solo busca competir, sino conquistar el segmento de los SUV asequibles, enfrentándose directamente a referentes como el Dacia Duster.
El fracaso inicial del Ecosport en 2014 sorprendió, ya que llegó en plena ebullición del mercado de SUV compactos. Mientras modelos como el Renault Captury el Peugeot 2008 despegaban con éxito, el Ecosport no logró conectar con los consumidores. Detalles como su diseño campero, con la rueda de repuesto visible en el portón trasero, no fueron suficientes para destacar.
Ford intentó corregir el rumbo en 2020, presentando una versión actualizada del Ecosport junto con la variante Active, orientada a un público que buscaba versatilidad y carácter aventurero. Sin embargo, esta estrategia tampoco cuajó. Mientras tanto, el Ford Puma, su hermano más estilizado y moderno, brillaba en el segmento, consolidándose como el modelo más vendido de la marca en Europa.
Ahora, Ford parece haber aprendido de sus errores. Su próxima apuesta no solo será un SUV más ambicioso, sino que podría dar un salto en tamaño, posicionándose entre los segmentos B y C, tal como hace Dacia con modelos como el Duster. Los rumores indican que su longitud rondará los 4,3 metros, asegurando más espacio y versatilidad para sus usuarios.
En cuanto a motorizaciones, todo apunta a sistemas electrificados, alineados con las nuevas normativas de emisiones que entrarán en vigor en 2025. Es probable que incorpore el conocido motor 1.0 EcoBoost, con potencias de hasta 155 CV, combinado con tecnología híbrida para garantizar eficiencia y sostenibilidad.
Aunque los detalles estéticos del nuevo modelo son un misterio, se especula que podría adoptar un diseño inspirado en el Ford Kuga, pero adaptado a dimensiones más compactas. Este cambio de enfoque también ayudaría a diferenciarlo del Puma, que prepara una versión eléctrica para el próximo año.
Mal encaminados no van con la noticia. Aunque llegan con seis meses de retraso. Yo diria que ese modelo es el que le toca a Ford Almussafes.
El EcoSport original era uno de los coches más feos jamás fabricados. Normal que se lo comieran con patatas.