Encontramos una alternativa más bonita y extremadamente barata al MG ZS

Si buscas un SUV compacto con gran diseño y un precio rompedor, el KGM Tivoli es una de las opciones más atractivas. Este modelo no solo compite directamente con alternativas como el MG ZS o el Dacia Duster, sino que ofrece un conjunto más completo y con mayor potencia por un precio similar. Con su combinación de potencia, equipamiento, y un precio excepcional, el KGM Tivoli demuestra ser una opción más equilibrada y estilizada que otros SUVs económicos. Es, sin duda, una propuesta difícil de superar para quienes buscan calidad a bajo coste.

Con un tamaño contenido, el Tivoli mide 4.225 mm de largo, 1.798 mm de ancho y 1.621 mm de alto, ofreciendo una buena habitabilidad y un maletero de 427 litros. Su diseño es moderno y destaca por sus líneas dinámicas que lo hacen visualmente más atractivo que muchos de sus competidores.

La alternativa low cost en el segmento de los SUV compactos la tiene KGM

Bajo el capó, el Tivoli monta un motor gasolina turboalimentado de 1.4 litros, con 135 CV de potencia y un generoso par máximo de 280 Nm disponible. Esta mecánica se combina con una transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera, logrando una velocidad máxima de 181 km/h. Una propuesta más potente que la mayoría de los rivales en su categoría.

El precio base del Tivoli es de 20.900 euros. Sin embargo, según anuncia la marca en su página web, con descuento por fidelización puede adquirirse desde solo 19.900 euros, mientras que puedes restar otros 3.000 euros por financiar. Esto lo convierte en una alternativa más económica y equipada frente al MG ZS, que parte de 17.390 euros en su versión básica, o el Dacia Duster, cuyo precio comienza en 19.290 euros.

En cuanto al equipamiento, el Tivoli destaca incluso en su versión de acceso. Incluye control de crucero, climatizador manual, sistema de infoentretenimiento con Bluetooth, seis altavoces, y luces diurnas LED. Además, en términos de seguridad, cuenta con tecnologías avanzadas como el sistema SASS, que incluye frenado de emergencia autónomo, alerta de cambio de carril, y control de fatiga.