El mercado europeo de coches nuevos sigue mostrando un comportamiento mixto en 2024. Durante el mes de octubre, se registraron 1.040.390 matriculaciones, un leve descenso del 0,1% respecto al mismo mes del año anterior. Sin embargo, en lo que va del año, las cifras totales alcanzan las 10.796.414 unidades, lo que representa un crecimiento del 1,1% en comparación con 2023.
Una de las claves para evitar un desplome en las ventas ha sido el auge de los coches eléctricos. Las matriculaciones de vehículos de batería crecieron un notable 6,7% en octubre, mientras que las de gasolina solo subieron un 0,7%. Por el contrario, los híbridos enchufables y los diésel reportaron importantes caídas del 8,1% y el 7,2%, respectivamente.
En España, el Dacia Sandero sigue dominando cómodamente las listas de ventas, pero la competencia europea nos ofrece un panorama diferente. El Peugeot 208, el segundo coche más vendido en Europa, sorprende con cifras que se acercan mucho al líder. Con 20.389 unidades matriculadas, está apenas unas 1.351 unidades por detrás del Sandero, que se mantiene en la cima con 21.740 vehículos vendidos.
El Peugeot 208 destaca por su diseño atractivo, motorizaciones variadas, incluyendo versiones eléctricas, y un precio competitivo que lo convierten en una opción preferida por los compradores europeos. Este éxito reafirma la posición de Peugeot como uno de los actores principales en el mercado continental.
El resto del top 10 incluye modelos como el Volkswagen Tiguan (17.368 unidades) y el Renault Clio (16.987 unidades), que siguen siendo favoritos en sus respectivas categorías. También sorprende la inclusión del Toyota Yaris Cross, un SUV compacto que combina estilo y funcionalidad con 16.542 unidades vendidas. A continuación puedes echar un vistazo al topo 10 de los coches más vendidos en Europa en octubre de 2024.