La marca premium que arrasó en la España de los 90 estrena generación de uno de sus superventas
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No es el más vendido, pero se ha ganado la etiqueta de ser uno de los más fiables
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Empieza con una sola opción mecánica asociable a tres acabados
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Subaru se carga a uno de sus modelos más icónicos, desaparece después de 30 años en el mercado
La sexta generación del Subaru Forester ha llegado oficialmente, marcando un nuevo capítulo para uno de los modelos más icónicos de la marca. Desde su debut en 1997, este SUV ha logrado ventas globales superiores a los cinco millones de unidades, consolidándose como un referente en el segmento. De esas cifras, 369.000 unidades fueron adquiridas en Europa, subrayando su éxito en el mercado español durante los años 90 y más allá.
En los últimos cinco años, el Forester ha representado entre el 25 y el 30% de las ventas globales de Subaru, destacándose como uno de los pilares comerciales de la marca. Ahora, con su nueva generación, el modelo busca mantenerse relevante en un mercado cada vez más competitivo. Las primeras unidades ya están disponibles en España, y el libro de pedidos se abrirá de manera inminente.
El Subaru Forester está de estreno
El renovado Forester llega con una sola opción mecánica: el sistema híbrido e-BOXER, que combina un motor bóxer de 2.0 litros y cuatro cilindros con un motor eléctrico. Juntos ofrecen una potencia de 136 CV y 182 Nm de par máximo para el motor de combustión, sumados a los 16,7 CV y 66 Nm del motor eléctrico. Este sistema está acompañado por una caja de cambios Lineartronic de variador continuo y el característico sistema de tracción total simétrica (Symmetrical AWD) de Subaru.
En cuanto a prestaciones, el nuevo Forester acelera de 0 a 100 km/h en 12,2 segundos, alcanza una velocidad máxima de 188 km/h y registra un consumo medio de combustible de 8,1 litros a los 100 kilómetros según el ciclo WLTP. Además, con unas emisiones de 183 g/km de CO2, el Forester recibe la Etiqueta ECO de la DGT, lo que lo hace atractivo para quienes buscan beneficios fiscales y de movilidad en las ciudades.
Una sexta generación lista para seguir marcando perfil
La gama en España se ha estructurado en tres niveles de acabado: Active, Field y Touring, cada uno con equipamientos destacados que combinan tecnología avanzada, confort y seguridad. Desde la versión básica Active, los usuarios disfrutan de elementos como múltiples airbags, faros LED, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 11,6 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y sistemas de asistencia al conductor como el control de crucero adaptativo y la monitorización del estado del conductor.
El acabado Field, por su parte, añade características como el sistema de visión panorámica, asientos con ajustes eléctricos y memoria, y un portón trasero manos libres. Por último, el nivel Touring incluye un techo solar panorámico, llantas de 19 pulgadas y tapicería de cuero, entre otros detalles de lujo. Los precios en España oscilan entre los 40.400 euros para el acabado Active y los 44.900 euros para la versión más equipada.