Cinco estrellas en seguridad Euro NCAP consigue el nuevo Porsche Macan

El nuevo Porsche Macan ha obtenido la máxima puntuación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP. El vehículo de la marca germana ha conseguido los mejores valores en todas las disciplinas de la prueba. "Sus resultados superan con creces lo exigido por la ley", afirma la marca germana.

Con cinco estrellas, el nuevo Porsche Macan Electric ha conseguido la mejor puntuación global posible en las pruebas Euro NCAP. Se trata de un procedimiento estandarizado para la evaluación y comparación de la seguridad de los vehículos de motor. En los test Euro NCAP, el Macan ha demostrado ser uno de los modelos más seguros en 2024.

Durante las pruebas, cuatro de los seis coches que se presentan son destruidos en los test de choque. Los asistentes de seguridad son evaluados en pruebas de conducción asistida por robots de alta precisión. En ellas, el Macan ha obtenido un valor del 78 por ciento. Euro NCAP ha evaluado igualmente la protección del Macan a los usuarios vulnerables de la vía con un 83 por ciento y la protección de los ocupantes adultos y niños con un 90 por ciento cada uno.

En el Macan, el asistente de frenada de emergencia procesa los datos de la cámara frontal, del radar central y de los radares de las esquinas delanteras. Para el mínimo legal, bastaría con la cámara frontal. La combinación de radares y cámaras amplía el campo de visión y aumenta significativamente el área de acción. “Gracias a ello, el Macan reacciona mejor en situaciones complejas, como en la oscuridad, cuando los peatones salen de un ángulo muerto o al girar en las intersecciones”, explica afirma Björn Kern, experto en Sistemas de Seguridad Activa de Porsche.

Porsche Macan con asistente de frenada de emergencia

La estrategia de escalada del asistente consiste en que el vehículo emita inicialmente una advertencia mientras el conductor aún puede reaccionar. Si no interviene ante esa alerta, el coche frena automáticamente para reducir las consecuencias de una colisión o para evitarla por completo.

El aviso de salida de carril y el asistente de cambio de carril representan una mejora igualmente importante en materia de protección. Juntos, los dos sistemas aumentan la seguridad, especialmente en autopistas. Otra innovación es el denominado aviso de salida, que advierte de la presencia de otros vehículos que se acercan por detrás cuando se abre la puerta. El sistema utiliza la iluminación LED del tirador interior de la puerta como aviso. Si existe riesgo de colisión, por ejemplo, con un ciclista, el asistente retrasa la apertura de la puerta y minimiza así el peligro. El sistema automático para la detección de distracción y somnolencia sugiere una pausa si el conductor muestra signos de fatiga creciente.