Mercedes está detrás de la rectificación: ya no fabricará solo coches eléctricos

En 2025, smart planea presentar una variante híbrida enchufable (PHEV) de su modelo smart #5, señalando un giro estratégico. Aunque Smart había apostado todo por los coches eléctricos desde el lanzamiento del Smart #1 en 2022, la entrada de los híbridos enchufables evidencia la dificultad de mantener una estrategia totalmente eléctrica fuera de mercados específicos como China.

La estrategia de smart de abandonar los motores térmicos para centrarse exclusivamente en la movilidad eléctrica ha sido uno de los movimientos más discutidos de la industria automotriz en los últimos años. Sin embargo, la realidad del mercado ha llevado a la marca a reconsiderar su enfoque. Con el respaldo de Geely y el Grupo Mercedes-Benz, smart se prepara para un cambio radical que marcará un antes y un después en su trayectoria.

El smart #5 PHEV será el primer vehículo de la marca en utilizar esta tecnología, con un sistema de propulsión híbrido que combina un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros con un motor eléctrico. Este cambio permitirá a Smart ofrecer un modelo que pueda circular en modo eléctrico gracias a una batería de iones de litio, manteniendo una autonomía extendida que atraerá a quienes todavía desconfían de los vehículos eléctricos de batería.

El primer SUV no eléctrico de smart llega en 2026

Uno de los aspectos más destacados del nuevo enfoque es que el PHEV será más económico que la versión completamente eléctrica del smart #5, abriendo la puerta a un público más amplio. Además, la incorporación de esta tecnología refleja la influencia de Mercedes-Benz, que sigue adaptándose a las demandas del mercado global.

Este cambio también sitúa a smart en una posición competitiva frente a otras marcas que han tomado decisiones similares, como BYD, que recientemente incorporó híbridos enchufables en Europa. La ansiedad por la autonomía sigue siendo un factor clave que impulsa esta transición hacia una oferta más diversa.

El smart #5 híbrido enchufable debutará inicialmente en China antes de llegar a Europa, donde se espera que esté disponible en 2026. Este modelo no solo marcará un hito para smart, sino que también será un referente de la nueva dirección estratégica del Grupo Mercedes-Benz en un mercado donde la electrificación total aún enfrenta barreras.