Nueva Toyota Hilux Mild Hybrid 48V para ir a currar con etiqueta ECO
-
Llega con carrocería de doble cabina
-
En un único acabado VXL
-
Supera a Toyota en fiabilidad, pero apenas tiene presencia en España
La pick up de Toyota, la Hilux Mild Hybrid 48V llega con carrocería de doble cabina en un único acabado VXL, y ya está a la venta.
La Hilux Hybrid 48V de Toyota llega por primera vez a España en el formato de doble cabina en un único acabado VXL, con un sistema híbrido de 48 V que utiliza el motor turbodiésel de 2.8 litros del Hilux, y equipado con un nuevo motor-generador, una batería de ion de litio de 48V y un convertidor de corriente continua (DC-DC).
Este pick up monta un motor y un generador eléctrico que aportan más potencia adicional y permiten recuperar y almacenar la energía en la batería de 48V. Por su sistema microhíbrido, es considerado como vehículo con etiqueta ECO de la DGT.
El motor eléctrico aporta hasta 12 kW adicionales de potencia y 65 Nm de par al motor al acelerar. Esto mejora el rendimiento del vehículo en condiciones exigentes, tanto en carretera como fuera de ella.
La Toyota Hilux Mild Hybrid 48V cuenta con llantas de aluminio de 18”, cuatro modos de conducción —ECO, NORM, SPORT, MTS —, sistema multimedia con pantalla de 8”, compatibilidad Apple Carplay/Android Auto, asientos delanteros calefactables, espejos retrovisores ajustables y abatibles eléctricamente. También tiene sensores de aparcamiento delanteros y traseros, climatizador automático y luces antiniebla LED, lavafaros, dos tomas 12V y una toma 220V.
El Convertidor de Corriente Continua (DC-DC) permite que el motor eléctrico y la batería de 48V se integren con el resto del sistema eléctrico del vehículo. El sistema 48V supone una mejora técnica en la legendaria pick up de Toyota, ofreciendo una mayor eficiencia de combustible, que se reduce en un 5% frente a la versión diésel 2.8 litros sin penalizar las emisiones de CO2.
La frenada regenerativa cuenta con un régimen de revoluciones a ralentí más bajas pasando de 720 a 600 rpm que optimiza el consumo, y también reduce el ruido y las vibraciones en el vehículo.
Precios para particulares y empresas
El sistema Stop and Start renovado ofrece una circulación más cómoda, gracias a una respuesta más rápida del acelerador al arrancar y un rearranque del motor más silencioso. Contribuye al ahorra de combustible al detener el motor en paradas prolongadas, sobre todo en un uso urbano.
Hilux 48V incluye el sistema de control de descenso (DAC) y el sistema de control de estabilidad electrónica bajo cualquier superficie (MTS). El conductor puede seleccionar la configuración más adecuada para las situaciones más exigentes fuera de carretera y en función de las condiciones del terreno.
La Hilux Mild Hybrid 48V con carrocería doble cabina VXL ya está a la venta desde 51.250 € (precios para particulares), o desde 41.497 € (precio para flotas). A través de KINTO One por 794 €/mes + IVA en renting todo incluido.