La inmensa mayoría de conductores que acuden a los concesionarios de Toyota lo hacen siendo conscientes de que el principal argumento en este caso es ir a por un coche que cuente con un motor híbrido auto recargable.
En este sentido, cabe tener en cuenta que, por mucho que el fabricante japonés sea la referencia con este tipo de motores, cada vez son más los fabricantes que están apostando por las mecánicas híbridas auto recargables, entre otras cosas porque son conscientes de que cada vez son más los conductores que están apostando por ellas.
No es casualidad entonces que un fabricante tan potente a nivel europeo como es Renault lleve tiempo también apostando por ampliar cada vez más su oferta de coches híbridos auto recargables, con opciones tan interesantes como el Arkana que se convierten en alternativas a los Toyota.
Un Arkana que cuenta con dos versiones, una micro híbrida y una híbrida auto recargable, siendo esta última la más interesante por consumo, en su caso con una media homologada de tan solo 4,7 l a los 100, una cifra muy a tener en cuenta para un modelo de su tamaño y de sus características.
Con un motor híbrido auto recargable de 145 caballos de potencia, el mismo que otros usan otros modelos de Renault así como los modelos de Dacia, este modelo pasa por ser una de las mejores opciones para aquellos conductores que buscan polivalencia y eficiencia, y además a un precio muy por debajo de la media.
Y es que contando con todas las promociones y con todos los descuentos, la versión de acceso de este Renault Arkana con el motor HEV se queda justo por debajo de los 26.000 euros, una cantidad que lo sitúan varios escalones por encima de los equivalentes en cuanto a precio de la marca japonesa, que son modelos que o bien son más pequeños o bien llegan peor dotados en cuanto a mecánica.