Alex Rins se cansa y dice que se siente "infrautilizado" por Honda

El piloto español Alex Rins se siente "infrautilizado" por el fabricante japonés Honda al explicar que "no" cree "que la palabra sea infravalorado", pero lo que sí siente por parte del equipo Honda es que "se apoyan poco" en él y que "la palabra apropiada sea más bien infrautilizado" ya que no percibe esa confianza para competir al máximo nivel.

"Un pequeño ejemplo de ello fue en Argentina, cuando pude probar el chasis que está usando Marc, que es distinto al que usa Joan Mir, y después de probarlo el viernes yo les dije 'me sacrifico y por mí no os preocupéis, pero creo que habiendo probado el mío y el que lleva Marc, creo que ahora es el momento de probar el que lleva Joan' y me dijeron que no. Que no tocaba. Y no es que se lo quitaran a Joan y me lo pusieran a mi, que tenían, pues aparte, a Marc no le sustituyó Bradl en Argentina, pero creo que es esto, no es que esté infravalorado, sino que me aprovechan poco", explicó Rins.

Alex Rins ha intentado hablar con ellos para solventar la situación pero "al final son japoneses y son muy cuadrados; ya sabéis cómo funcionan y no me apetece ponerme a gritar con los japoneses", para aclara que "no es que escuchen poco, porque cuando probamos algo gordo o voy rápido y tal vienen al box, se interesan, pero no aprovechan mis capacidades".

Rins reconoce la adversidad estadounidense

En cuanto a la cita del Gran Premio de las Américas, Alex Rins afirmó que "el circuito es bastante exigente, para mi estilo de pilotaje es uno de los circuitos que tengo marcado en el calendario como exigente y, desde luego, va a suponer un poco más si añadimos el problema de los baches, que ya el año pasado había muchísimos y este año habrá subido mucho más el nivel de los mismos".

"Veremos, pero para mí no creo que sea tan físico dar diez vueltas en la carrera sprint, que creo que son diez vueltas, pero para la carrera larga sí que va a ser muy física", reconoció Rins.

En cuanto a la Honda RC 213 V, Alex Rins fue sincero al recordar que "la moto, es muy buena, desde el primer día que me subí en Valencia, sin menospreciar a los pilotos que la han llevado, tiene bastante potencial, en cuanto a la frenada es muy competitiva y sólo falta ajustar pequeñas cosas como puede ser el 'grip' saliendo de la curva, el agarre".

"Al final son ellos los que deciden hacer cambios, los que deciden qué tenemos que llevar, este motor con esta configuración; al menos yo me veo un poco atado de manos a la hora de probar cosas diferentes o llevar una configuración interna diferente a la que pueda llevar Marc o a la que pueda llevar Joan", insistió Rins al respecto.

Por el momento, el piloto catalán permanece décimo segundo en la clasificación provisional de MotoGP a la espera de seguir rascando puntos para subir de posición y conseguir resultados óptimos.