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Australia investiga la invasión de pista en el GP de F1: "Todavía no sabemos cómo ocurrió"

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Los organizadores del Gran Premio de Australia de F1, que se celebró este fin de semana en Melbourne, indicaron este lunes que investigan la invasión de pista por parte de aficionados antes del fin de la carrera.

La seguridad que deja mucho que desear en Australia

Un grupo de aficionados logró eludir las protecciones de seguridad y colocarse a escasos metros del asfalto mientras los coches todavía circulaban a gran velocidad durante la cita del domingo, según las imágenes publicadas en los medios australianos.

Andrew Westacott, director de Australian Grand Prix Corporation -organizador del evento-, declaró hoy que revisan las cámaras de seguridad del circuito para entender qué falló en el protocolo cuando la carrera aún no había terminado oficialmente.

"Hay una pequeña cantidad de personas que pueden ingresan a la pista después de que la carrera concluya (...) Los espectadores (que saltaron antes de tiempo a pista) habían roto una de las líneas (de seguridad), todavía no sabemos cómo ocurrió", precisó Westacott al canal público ABC.

Aficionados en las vallas del circuito (Foto: EFE)

Los organizadores se reunieron anoche "hasta altas horas" con los representantes de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que regula el mundial de F1 y otras competiciones, y se comprometieron a realizar "una investigación muy exhaustiva".

Mucho material proporcionado por la F1

"Tenemos muchas cámaras de seguridad y una gran cantidad de material que analizar durante las próximas dos semanas (...) El automovilismo es peligroso, podría haber sido horrible" de ocurrir un accidente, remarcó el australiano.

Además de los aficionados a pie de pista, ubicados en la primera curva tras la línea de meta y justo cuando los bólidos cruzaban la bandera a cuadros, otros seguidores escalaron las vallas de seguridad, apunta ABC.

Accidente de Fernando Alonso en el Gran Premio de Australia (Foto: F1)

"Algunos espectadores pudieron llegar al auto No. 27, el Hass del alemán Nico Hulkenberg, que estaba estacionado en la salida de la curva 2 y que aún tenía su luz roja intermitente", una señal de alerta sobre las condiciones de inseguridad por posibles descargas eléctricas, según el informe de los comisarios de carrera.

"Las medidas de seguridad y los protocolos que se esperaban para el evento no se aplicaron, lo que resultó en un entorno inseguro para los espectadores, pilotos y oficiales de carrera", subrayaron los comisarios.

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