GP Hungría, así vivimos la undécima carrera del Mundial de Fórmula Uno

Con este resultamos nos despedimos y nos vemos el próximo domingo en el GP Bélgica. ¡Muchas gracias!

"El coche ha ido muy bien en tandas largas, estoy contento con nuestro progreso desde ayer. Para el equipo 12 victorias seguidas es increíble, el trabajo con ellos lo disfruto mucho y siempre está bien un día como ayer, para seguir mejorando".

"Estamos contentos con le progreso en estas cinco carreras... Hemos pasado de no entrar en Q2 a luchar el podio. Hemos trabajado mucho y me alegra lo que hemos crecido en la fábrica. Si Max falla, lucharemos por la victoria, pero estos chicos no cometen ningún error".

"Tenía ganas de volver al podio y ahora no tengo ganas de salir de aquí, he recuperado confianza y a continuar en las siguientes carreras. El adelantamiento a Piastri ha sido espectacular, teníamos las dos gomas nuevas y he decidido irme por el exterior. Ha salido bien".

¡Victoria de Max Verstappen! Norris y 'Checo' Perez completan el podio mientras Hamilton se queda a las puertas. Sainz, octavo; Alonso, noveno.

Vuelta 70 de 70. Hamilton no puede pasar a 'Checo' para lograr podio. Que pena con el piloto de Mercedes, que partía primero hoy.

Vuelta 66 de 70. El de Mercedes le ganó la posición en la que el ritmo del de Ferrari ha decaído mucho. Está corriendo muy lento y puede ser por problemas con las gomas. Baja a la octava posición.

Vuelta 62 de 70. El objetivo del madrileño es bajar esos cinco segundos que mantiene con Leclerc. Sabe que tiene una sanción y si consigue bajar ese tiempo será sexto. De momento, a 5,7 segundos.

Vuelta 56 de 70. Ni se ha defendido el australiano. Sabía que no podía pararle y decidió mirar hacia otro lado.

Vuelta 55 de 70. Tiene muy cerca el británico el cuarto puesto que ocupa el McLaren y es cuestión de que le pase...

Russell sigue volando y va a por un Sainz que está pegadito a Leclerc.

Vuelta 50 de 70. El británico erá el único que faltaba por parar y 'Checo' es tercer virtualmente. Veinte vueltas por delante y un podio disputadísimo. Los españoles se están quedando muy atrás en Hungría...

Vuelta 47 de 70. Que batalla más precioda han tenido ambos. El mexicano fue con todo para ponerse cuarto e, incluso, ha pisado tierra 'Checo' no habra sanción.

McLaren, por radio: "¿Pérez te ha empujado fuera en la curva 2, no?" 

Sí tendrá Leclerc con cinco segundos por haberse pasado de velocidad en el pit-lane.

Vuelta 44 de 70. Leclerc pasa a Carlos Sainz. Paró una vuelta antes y le hizo un undercut a su compañero que estaba por delante por ritmo.

Respecto a Alonso, parada lenta que le retrasa a una novena posición que parce muy complicado que pueda mejorar...

Vuelta 42 de 70. Queda un mundo en la carrera y 'Checo' se pega a Hamilton para buscar el podio. Lo tiene entre ceja y ceja y solo lo puede conseguir si adelanta en pista.

Vuelta 40 de 70. Red Bull motiva al mexicano de ir a por los McLaren: "Estamos a siete segundos del podio" Se olvidan de que tienen al heptacampeón delante en la cuarta posición...

Vuelta 39 de 70. La parada del piloto de Mercedes fue muy inteligente y le está funcionando de lujo para recuperar posiciones. Ha pasado a Bottas y por delante tiene a Fernando.

Vuelta 39 de 70. La parada del piloto de Mercedes fue muy inteligente y le está funcionando de lujo para recuperar posiciones. Ha pasado a Bottas y por delante tiene a Fernando.

Vuelta 35 de 70.

Aston Martin, por radio a Fernando Alonso: "Vas 0,2 segundos más rápido que los dos Ferrari".

"Perfecto, vamos a meterle presión", contestó Fernando.

Vuelta 35 de 70.

1º M. Verstappen (Red Bull) H

2º L. Norris (McLaren) H [+10,579]

3º O. Piastri (McLaren) H [+7,247]

4º L. Hamilton (Mercedes) H [+5,611]

5º C. Pérez (Red Bull) M [+1,706]

6º C. Sainz (Ferrari) H [+10,765]

7º C. Leclerc (Ferrari) H [+1,559]

8º F. Alonso (Aston Martin) H [+7,284]

Vuelta 30 de 70. Era de esperar que el asturiano pasase a su compañero. Aston Martin quiere por delante a Fernando y corre en la octava posición.

Vuelta 29 de 70. Se pone los medios y se coloca décimotercero. Era necesario si no quería perder más tiempo de lo que estaba rodando.

Vuelta 28 de 70. Que barbaridad lo que está haciendo el mexicano. No ha parado y sigue rodando muy rápido. Fue mejorando los tiempos y aprovechó el tapón que generó Russell para pasarle antes de terminar la curva. Después apuró al máximo para meterse por dentro y adelantar a Russell. Eso sí, el de Mercedes se ha defendido perfecto y eso demuestro lo caro que sale pasarle.

Vuelta 25 de 70. Fernando paró en boxes para tener una neumático más nuevo y conisguió pasar a Bottas para recuperar la posición. Desde Aston Martin planean que Stroll le deje pasar ya que le interesa a la escudería, no solo por cuestiones de clasificación, sino por tener más frescas las gomas.

Vuelta 23 de 70. El neerlandés era el único que conservaba los medios y se ha colocado los duros para seguir rodando rápido. 'Checo' Pérez continúa sin parar y es segundo a 2,6 segundos de su compañero.

Vuelta 20 de 70. Los McLaren están rodando un paso por detrás de Verstappen y han protagonizado un momento tenso entre ambos. Norris paró dos vueltas antes y eso ha provocado que pase a Piastri, que ha visto que se la han jugado para que su compeñero estuviera delante de él.

Una jugada polémica que no cambia nada y que solo ha puesto en peligro un doble podio. UNDERCUT de libro.

Vuelta 18 de 70. Siete segundos ha estado en boxes por un fallo en la pistola que ponía los neumáticos. ha perdido mucho tiempo y ha perdido la ventaja con Carlos. Se coloca décimo y Sainz, octavo. Están parando muy pronto todos...

Vuelta 16 de 70. Dicho y hecho, Sainz hace una buena parada para ponerse los duros y pasa a ser décimo.

Vuelta 15 de 70. Los pilotos de atrás como Tsunoda, Stroll y Bottas yase ponen los duros. Sin embargo, Sainz apurará una vuelta más: "Es demasiado pronto todavía" comunicó por radio.

Vuelta 13 de 70. Ha decaído el buen ritmo que llevaba el madrileño y ha perdido segundos con Leclerc. La degradación es clara y veremos si para pronto en boxes para ponerse los medios. A Ferrari tampoco le interesa una pelea entre sus dos pilotos pero si Sainz es más rápido...

Vuelta 10 de 70. 

1º M. Verstappen (Red Bull) M

2º O. Piastri (McLaren) M [+3,164]

3º L. Norris (McLaren) M [+2,388]

4º L. Hamilton (Mercedes) M [+2,029]

5º C. Leclerc (Ferrari) M [+1,814]

6º C. Sainz (Ferrari) S [+3,065]

7º C. Pérez (Red Bull) H [+1,606]

8º F. Alonso (Aston Martin) M [+2,931]

Vuelta 8 de 70. El mexicano le arrebata la posición en la recta aprovechando el DRS y era inevitable. Alonso le regaló el interior ya que no es su lucha pelear con Red Bull. Los dos saben que tiene objetivos distintos y no se prevé ninguna batala entre ellos por el momento

Vuelta 5 de 70. La salida de Sainz con los blandos ha sido una sorpresa pero lo que no lo ha sido ha sido como ha salido apretando. Pasó de ser undécimo a ponerse sexto e, incluso, se puso rueda a rueda con el quinto, su compañero Leclerc. El español va volando y veremos si Ferrari le vuelve a cortar las alas.

Vuelta 3 de 70. Ha habido choque en la zona de atrás con los Alpine como grandes culpables. Se pasaron de frenada y están fuera de la carrera con apenas dos vueltas rodadas...

Vuelta 1 de 70. Qué dieferencia a la hora de salir. Verstappen no dio tregua a nadie y ya se comió a Hamilton en la primera curva. De hecho, el británico ha arrancado tan mal que los McLaren, Piastri y Norris, también les ha pasado con facilidad en una recta cortísima. Sainz se pone sexto y Alonso séptimo.

¡Semáforo abajo! ¡Salen muy rápidos todos!

Mucho calor mientras sonaba el himno de la Fórmula Uno, muchos frentes abiertos y una salida larga que tendra dos primeras curvas anchas. ¿Habrá adelantamientos importantes?

Para los más despistados, así partirán los monoplazas en Hungría en los próximos minutos cuando se apague el semáforo.

Los fanáticos de la Fórmula Uno recuerdan lo que se vivió hace dos años en Abu Dabi. Desde entonces no han coincidido en el primer y segundo puesto. El neerlandés le arrebató el título y veremos si el británico puede vengarse hoy. Por el momento, el duelo de ayer fue increíble.

La calificación del sábado igualó el récord de todos los tiempos para el Top 10 más cercano en la historia de la F1.

La carrarra de hoy será larga y varios pilotos apuntan a dos paradas obligatorias. Hace mucho calor en el asfalto y eso afectará a la degradación. Pirelli tiene clara que hay varias estrategias con los neumáticos.

La F1 nos trae de forma difirente la posición desde la que partirán los 20 pilotos en Budapest. Muchas sorpresas delante y con expectación en segunda línea. ¡Qué nervios!

El español partirá undécimo pero no quiere hundirse de nuevo en una carrera. Se le resistieron los neumáticos medios pero confía en que una remontada es posible para sumar puntos.

No ha sido un fin de semana facil para el neerlandés. La falta de ritmo le ha costado partir como primero pero no teme que pueda perder la carrera hoy. De hecho, está entusiasmado en librar una batalla con Hamilton.

"Me siento muy bien para hoy. No depende todo de la primera vuelta, se esperan dos paradas así que será una carrera larga. Normalmente vamos muy bien en carrera, pero espero una buena batalla".

La euforia de principio de temporada se ha disipado con los últimos resultados. El asturiano no hizo una buena clasificación y las opciones de hacer podio son remotas. Sus últimas declaraciones no dejan lugar a dudas el momento en el que vive y su lugar dentro del campeonato.

"Será difícil porque no es fácil adelantar aquí. El top5 es el máximo al que podemos llegar. Tengo el recuerdo de hace 20 años y la gente tiene mucho entusiasmo por mí y lo noto", ha explicado Alonso en el Drivers Parade.

El británico fue líder en la Q3 con solo tre miléismas de diferencia con Verstappen. En las últimas semanas Mercedes ha reaccioando tras las mejores en el coche y su objetivo es plantarle cara a Red Bull. Veremos si el siete veces campeón del mundo puede pararle en Budapest. Un sentimiento opuesto en la escudería con George Russell, que se quedó fuera en la Q1 y partirá décimoctavo.

Muy buenas tardes y bienvenidos a otra gran carrera que nos espera este domingo en el GP de Hungría. ¡Comenzamos!