En Aston Martin son conscientes del bajón que han dado esta temporada: "Estamos muy por detrás del plan"

Aston Martin no está cuajando la temporada que tenían en mente. Tras un 2023 soberbio, donde Fernando Alonso sumó hasta ocho podios, la actualidad está muy alejada de las expectativas puestas al inicio del curso. El paso adelante de escuderías como McLaren o Ferrari ha dejado en una situación algo complicada a los de Silverstone, que no logran dar con la tecla. Pese a que en Canadá sí pudieron despuntar algo más, la realidad puede ser muy efímera: Alonso predice que en Montmeló volverán a sufrir mucho.

"Sobre el papel, estábamos más contentos con Montreal que con Barcelona, pensábamos que este circuito sería mejor para nosotros. El de Montmeló no está marcado en el calendario. Pero veremos. Sé que el equipo trabaja duro para llevar piezas nuevas a Barcelona, será un fin de semana interesante. Debemos sumar puntos con los dos coches otra vez", aseguraba Alonso en DAZN.

Aston Martin reconoce no estar a la altura

"Creo que el año pasado, estábamos mejor de lo que pensábamos, y siempre he dicho que, en una trayectoria ascendente, subirá, bajará, dependiendo de lo que hagan tus competidores, pero hay que mantener el objetivo a la vista. El año pasado, por estas fechas, dijisteis, 'estáis muy por delante del plan', y ahora, estamos muy por detrás del plan", reflexiona Mike Krack, el jefe de Aston Martin.

"Y al final del día, como, no es solo temporada tras temporada, estamos juzgando también carrera a carrera. En Imola, creo que fueron algunos o uno de los periodistas que la primera pregunta fue, 'así que, ¿las actualizaciones no están funcionando?', por lo que a veces juzgamos demasiado el rendimiento de un equipo o el de una mejora, y sobre todo, también juzgamos muy rápido a los pilotos", añade el luxemburgués.

"Así que tendré mucho cuidado al decir lo que acabas de decir. Ahora, cuando miras las tendencias, puedes ser positivo o puedes ser negativo, es como con el mercado de valores. Así que creo que tenemos un plan sobre cómo desarrollar el equipo desde el punto de vista de la infraestructura, de la forma en que nos estamos desarrollando. Tenemos grandes socios que vienen con Honda, tenemos un gran socio con Aramco, así que creo que no hay razón para ser negativo", zanja.