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Caos en el Gran Premio de Austria: toque entre Max Verstappen y Lando Norris, que terminan pinchando
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Caos en el Gran Premio de Austria: toque entre Max Verstappen y Lando Norris, que terminan pinchando

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Max Verstappen y Lando Norris, en el GP de Austria
Max Verstappen y Lando Norris, en el GP de Austria
  • A pocas vueltas del final, Verstappen y Norris se tocaron

  • Norris, obligado a abandonar; Verstappen pudo cambiar de neumáticos

La batalla entre Max Verstappen y Lando Norris vista en el Gran Premio de Austria marcará un antes y un después. Durante varias vueltas, el piloto de McLaren intentó por activa y por pasiva adelantar al neerlandés. Y es que el de Red Bull mostraba problemas, algún tipo de flaqueza que no pudieron resolver durante la parte final de la carrera. Fue ahí cuando, entre esos problemas y varios errores más por parte de Verstappen y su equipo, Norris se puso en modo ataque. Quería la victoria, la segunda de la temporada, pero sus ganas le pudieron.

A falta de pocas vueltas para el final, y tras varias intentonas por parte del piloto británico, Norris y Verstappen se vieron envueltos en una acción más que delicada. El de McLaren utilizó su DRS para intentar adelantar a Max al final de una de las largas rectas de Spielberg, pero el neerlandés no daba su brazo a torcer. Tanta fue la tensión, que en una de las intentonas, ambos monoplazas se tocaron. Los efectos colaterales del toque fueron tremendos: pinchazo en ambos coches y problemas en la parte delantera del McLaren.

Lando Norris abandona; Max Verstappen, sancionado

Con todo ello, y tras una de las batallas más intensas de los últimos tiempos, Norris se vio obligado a abandonar la carrera. Por su parte, Verstappen sí pudo seguir, pero con penalización incluida. El neerlandés no podrá ganar de nuevo. Verstappen, líder del Mundial, había dominado las primeras cincuenta vueltas, pero una sucesión de errores terminaron haciendo que provocara una colisión defendiendo el primer puesto ante Norris, la gran alternativa del Mundial, a falta de siete vueltas de que terminara la carrera. Intratable durante la primera mitad de la carrera, campó a sus anchas por el trazado austríaco del Red Bull Ring, pero a partir de la vuelta 50 se amontonaron los errores en el monoplaza del neerlandés, desde una mala parada, a una bloqueada de neumáticos que propició que Norris se le acercara.

Un error en la frenada de la curva dos mientras Norris atacaba sin cesar hizo que el Red Bull pinchara el neumático trasero, pero sobre todo echó por tierra los esfuerzos de Norris que se tuvo que retirar por los daños de una colisión provocada por Verstappen y que acabó con diez segundos de penalización.

Max Verstappen y Lando Norris, en el GP de Austria
Max Verstappen y Lando Norris, en el GP de Austria

George Russell, el mayor beneficiado

El piloto de Mercedes fue quien mejor aprovechó el caos protagonizado por Norris y Verstappen: George Russell se llevó al victoria en Austria. "Increíble ha sido una batalla dura a principio de carrera. He visto como Lando y Max estaban luchando y el equipo ha hecho un gran trabajo para estar ahí. Se veía que estaban yendo al límite y sabía que era una posibilidad lo que ha pasado. No es ningún secreto que Red Bull con Max y los McLaren están por delante, pero si sucede algo nosotros estamos ahí. Ahora mismo estamos aprovechando esta racha y podríamos haber ganado en Canadá y esta victoria lo compensa un poco", resumía el inglés tras ganar la carrera.

George Russell, en el GP de Austria (Foto: F1).
George Russell, en el GP de Austria (Foto: F1).

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