El exingeniero de Fernando Alonso en Renault lo tiene claro: "Debería haber firmado por Red Bull en 2008"

Fernando Alonso nunca ha tenido unos contextos favorables. Pese a que logró sus dos títulos en Renault tanto en 2005 como en 2006, la realidad es que pudo haber sumado alguna corona más. En 2010 estuvo muy cerca; en 2012, también. El piloto asturiano siempre se ha mantenido al más alto nivel y, aún teniendo monoplazas claramente inferiores al de sus rivales, ha luchado hasta el final. Y es que Alonso, cuando el contexto es más complicado, tira de magia para equilibrar la balanza. Hasta lo logró el curso pasado, en su debut con Aston Martin. Pero echando la vista atrás, mucha gente de su entorno recapacita sobre la trayectoria realizada por el asturiano.

Paul Monaghan fue el ingeniero de pista de Fernando Alonso en los años de los títulos en Renault, y recientemente ha querido hacer balance de todo lo vivido durante esa época. "Hicimos un test a finales de 2002. Teníamos unos ajustes diferentes para el final del día, pusimos neumáticos nuevos y sus tiempos de vuelta fueron sensacionales. Luego, me vino este chaval de 20 años diciéndome que los cambios que había hecho no marcaban la diferencia, sólo que él había apretado un poco más aquí y allá y había funcionado. Me dio la sensación de que tendríamos un precioso camino juntos", cuenta en el podcast oficial de la Fórmula 1, 'Beyond The Grid'.

Fernando Alonso y Red Bull

Monaghan terminó fichando por Red Bull, donde le hubiera encantado reencontrarse con Alonso. Algo que nunca sucedió. "En 2012, nos apretó muy duro de nuevo y nos agarramos con las yemas de los dedos. Fue bonito competir contra él y luego, te das cuenta que necesitas todo lo que tienes para competir contra él, porque es auténticamente fenomenal y de alguna forma, prevalecimos. De alguna forma, me siento un poco culpable, pero al mismo tiempo, estamos corriendo contra él y es un privilegio competir contra un piloto de ese calibre, con ese talento", reconoce.

Pero no solo en 2012... en 2010 pasó algo muy parecido. "Se quedó cerca en 2010, estuvo a punto de ser campeón del mundo con Ferrari. Estuve con él el domingo por la noche en Abu Dabi, era un arma de doble filo. Sebastian ganó su primer título, vi a Fernando esa misma noche y yo estaba feliz por estar en el equipo ganador, feliz por Sebastian y lo sentía por Fernando. Estaba sentado con su entorno, me acerqué y le dije, 'buen año, bien hecho, lástima que no lo has conseguido'. No hay rencores", apunta.

"Debería haber firmado por Red Bull en 2008, ¿no? Pregúntale a él, yo no sé qué responder. Él es un piloto competitivo, quiere lo mejor de él mismo cada día, no tiene un mal día, no tiene una mala sesión, su confianza es inquebrantable, es una persona maravillosa para tener al lado, disfruté mucho de su compañía, espero que él también", confiesa Monaghan.