Dixon lidera bajo el agua al anularse el último tiempo de Alex Márquez
Motegi (Japón), 19 oct (EFE).- El británico Jake Dixon (KTM) acabó liderando la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón de Moto2 en el circuito de Motegi, tras anularse la última vuelta del español Alex Márquez (Estrella Galicia 0'0 Kalex) en el circuito de Motegi, que pudo continuar los mismos a pesar de sufrir un susto impresionante y bajo una pertinaz lluvia.,La entrada en pista de las más potentes Moto2 frente a las pequeñas Moto3 alteró la situación desde el princip
Motegi (Japón), 19 oct .- El británico Jake Dixon (KTM) acabó liderando la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón de Moto2 en el circuito de Motegi, tras anularse la última vuelta del español Alex Márquez (Estrella Galicia 0'0 Kalex) en el circuito de Motegi, que pudo continuar los mismos a pesar de sufrir un susto impresionante y bajo una pertinaz lluvia.
La entrada en pista de las más potentes Moto2 frente a las pequeñas Moto3 alteró la situación desde el principio, ya que a pesar del uso de la electrónica para controlar muchos de los parámetros de la moto, los percances resultaron inevitables.
Así, la sesión estuvo plagada de numerosas caídas desde el principio como consecuencia del estado de la pista y entre los principales afectados estuvieron involucrados Somkiat Chantra (Kalex), Sam Lowes (Kalex), Jorge Martín (KTM), Lorenzo Baldasarri (Kalex) -que se cayó en la recta posterior y se golpeó sin consecuencias contra el guarda-raíl al final de su deslizamiento-, Bo Bendsneyder (Kalex), Dimas Ekky Pratama (Kalex), Jake Dixon (KTM) o Xavier Cardelus (Kalex), entre otros.
Además de producirse numerosos "sustos", algunos de ellos verdaderamente espectaculares, como el de Jorge Navarro (Speed Up), que pudo controlar su moto sin caerse, como también el propio Alex Márquez (Estrella Galicia 0'0 Kalex).
Antes de llegarse al ecuador de la sesión el español Márquez protagonizó la imagen del día y probablemente del año al verse descabalgado por su moto en la salida de la curva catorce -entrada a la recta de meta- y, tras caer sobre la cúpula de su moto sin soltar en ningún momento el manillar, se le vio asido a él por el lado izquierdo y arrastrando los pies por el suelo hasta que pudo apoyarlos firmemente sobre el asfalto para recuperar el control de su moto.
Poco a poco el líder del mundial consiguió "orillar" su moto al lado derecho de la pista, en plena recta de meta, con una maestría digna de los más grandes especialistas, evitando una caída que prácticamente ya cantaban casi todos, por lo que el lógico aplauso no se hizo de rogar lo más mínimo ya que Alex Márquez acababa de protagonizar una auténtica "salvada" que a muchos recordó la del estadounidense Randy Mamola sobre una moto Honda NSR de 500 c.c. en el circuito italiano de Misano Adriático en 1985.
La sesión tuvo el dominio inicial del australiano Remy Gardner (Kalex), un auténtico especialista en agua y noticia del fin de semana pues al parecer rechazó una oferta de la fábrica austríaca KTM para subir a MotoGP en 2020 para continuar en Moto2 con el equipo del español Eduardo "Edu" Perales.
Ya en el último minuto llegaron las principales novedades, al margen de caídas y sustos, pues el británico Jake Dixon (KTM), pupilo del equipo del español Jorge Martínez "Aspar", le superó por escaso margen y a ambos los acabó doblegando el líder del mundial en su último giro, que fue anulado por exceder los límites de la pista en algún punto.
Con Dixon líder, le secundaron en la clasificación el propio Remy Gardner y el italiano Luca Marini (Kalex) e Iker Lecuona (KTM) como el mejor español en la séptima posición, Jorge Navarro (Speed Up), decimocuarto, Augusto Fernández (Kalex), decimosexto, y Alex Márquez, finalmente, decimoctavo.
Más atrás, Xavier Vierge (Estrella Galicia 0'0 Kalex) ocupó la vigésimo tercera posición, con Jorge Martín (KTM), vigésimo quinto.